El Rolls-Royce Spectre llega ahora más lejos y carga más rápido

Rolls-Royce acaba de anunciar la implementación de una serie de mejoras en su primer modelo totalmente eléctrico, el Spectre. Esta nueva edición, denominada Series II, ofrece una autonomía y rendimiento superiores, manteniendo la esencia de lujo y exclusividad que caracteriza a la marca británica.

El cambio más destacado afecta al pack de baterías. Gracias a la adopción de la nueva tecnología de celdas cilíndricas Gen6 de BMW -la misma que se utiliza en el renovado i7-, la capacidad energética aumenta hasta los 112,5 kWh. Como consecuencia de ello, la autonomía se ha incrementado en un 18 por ciento, siendo ahora posible recorrer 628 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación WLTP. Adicionalmente, la marca británica ha optimizado el sistema de carga, reduciendo los tiempos de recarga hasta en un 14 por ciento. Rolls-Royce no ha desvelado, sin embargo, por el momento la potencia máxima soportada.

En cuanto al rendimiento, el Spectre Series II entrega 442 kW y 1.015 Nm de par motor en su versión estándar. La variante Black Badge, más orientada al dinamismo, eleva la potencia hasta los 500 kW en modo Infinity y puede alcanzar 1.100 Nm en modo Spirited, consolidándose como el Rolls-Royce más potente de la historia.

Pocos cambios a primera vista

Los cambios estéticos, por otro lado, son sutiles ya que esta renovación está enfocada principalmente en la ingeniería. Desde el lanzamiento de la primera edición del Spectre, Rolls-Royce ha estado analizando el uso real de sus clientes, para poder atender con esta renovación sus principales demandas. Según sus datos, la mayoría de los propietarios de este modelo conducen ellos mismos el vehículo y lo cargan principalmente en casa, con un kilometraje anual promedio de tan solo 6.500 km. Una cifra similar a la registrada por otros modelos de dos puertas de la marca.

Esta nueva edición del Spectre llega en un momento interesante para la estrategia eléctrica de la firma británica. Rolls-Royce ha abandonado su objetivo inicial de ofrecer únicamente vehículos eléctricos a partir de 2030, y a día de hoy su principal prioridad es atender la demanda de sus clientes en lo que a sistemas de propulsión se refiere. De este modo, todo apunta a que habrá modelos con motores V12 mientras sean solicitados.

En términos comerciales, el Spectre vivió un fuerte primer año completo en 2024 con 1.890 unidades entregadas, pero en 2025 las ventas descendieron notablemente hasta las 1.002 unidades, situándose como el segundo modelo más vendido de la marca. Con la Series II, Rolls-Royce busca ahora reforzar el atractivo de su coupé eléctrico en un mercado cada vez más competitivo.