첫 번째로 BMW M2는 M xDrive full-time 사륜구동 시스템과 함께 제공됩니다

BMW는 몇 년 전부터 M3 또는 M4를 구매할 때 선택 사양으로 M xDrive 지능형 사륜구동을 적용할 수 있도록 제공해 왔습니다. 이제 이 솔루션이 M 패밀리의 가장 작은 모델인 BMW M2에도 처음으로 적용되어, 이 강력한 스포츠카의 출력을 다른 방식으로, 어쩌면 더 효과적으로 활용할 수 있게 되었습니다.

M xDrive 지능형 사륜구동 시스템은 전자식으로 제어되는 다판 클러치를 사용하며, 이를 트랜스퍼 케이스를 통해 조절하여 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 완전히 가변적이고 부드러운 동력 배분을 구현합니다. 또한 M 액티브 디퍼렌셜, M 전용 트랙션 컨트롤, DSC와 함께 작동하여 실시간으로 차량의 반응을 조절함으로써 훨씬 더 역동적이고 안전한 주행 경험을 제공합니다.

하지만 일반적인 상시 사륜구동과 달리, 형제 모델들과 마찬가지로 BMW M2 xDrive 역시 뒷바퀴 중심의 특성을 그대로 유지합니다. 즉, 일반 주행 조건에서는 동력이 뒷바퀴에만 전달되며, 뒷바퀴가 한계에 도달했을 때에만 앞바퀴가 연결됩니다. 이를 통해 BMW M2는 연중 어떤 주행 조건에서도 활용할 수 있는 훨씬 실용적인 스포츠카가 되며, 동시에 M2에서 480 CV의 출력을 내는 3.000 CC 직렬 6기통 엔진의 성능도 그대로 유지됩니다.

새로운 BMW M2 xDrive는 다음 달 8월부터 주문이 가능하며, 이와 함께 이 독일 브랜드는 M2에 처음으로 BMW Individual Borusan Turkish Blue 색상이 추가된다고 발표했습니다. 또한 이번 모델부터 M2의 엔진에는 BMW M Ignite 기술도 도입되는데, 이는 이미 저희가 소개해 드린 적이 있는 기술로 요약하자면 레이싱에서 사용되는 기술로, 고부하 조건에서 연료 소비를 크게 줄여주며(서킷 주행 시 특히 두드러짐) EU7 규정을 충족할 수 있게 해줍니다.