Suzuki S-Cross가 20주년을 맞이했으며 스페인에서 26,000대 판매를 달성했습니다

몇 년 전부터 시장에 나와 있는 모델들 중에는 베스트셀러가 되지 못했더라도 해당 세그먼트의 기준점으로 자리 잡은 모델들이 있습니다. Suzuki S-Cross는 20년 전에 탄생했으며, 스페인에서 26,000대가 판매되었고, 전 세계적으로는 750,000대의 판매량을 기록했습니다.

이 모델은 유럽 시장을 위해 개발되었기 때문에 스페인 시장의 운전자들이 선호하는 특성을 두루 갖추고 있습니다. 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 그 전에 Italdesign 스튜디오를 거쳤습니다. 이 스튜디오는 Giorgetto Giugiaro가 이끌었으며, SX4라는 이름으로 출시되었고, 유럽 시장에서 판매된 최초의 컴팩트 크로스오버가 되었습니다.

유럽 운전자를 위해 기획된 제품이었지만, 결국 전 세계에서 판매되는 모델이 되었습니다. 헝가리, 인도, 인도네시아, 중국, 일본에서 생산되기 시작했으며, 해당 지역의 운전자들에게도 큰 인기를 얻었습니다.

또한 2008년에는 랠리 선수권대회에 SX4 WRC라는 이름으로 출전했습니다. 또한 900 CV의 출력을 가진 극한 버전도 출시되었으며, 이 버전은 Pike’s Peak 언덕 경주에 참가했습니다.

2세대

2세대 모델은 2013년에 출시되었으며, 이때 이름은 SX4 S-Cross로 바뀌었습니다. 이 이름은 Smart Crossover에서 유래했습니다. 차체 길이는 4.30미터까지 늘어났고 실내 공간이 넓어졌으며, 430리터의 트렁크 용량을 갖추었습니다. 이 2세대 모델은 유럽 시장에 초점을 맞추었으며, 생산은 헝가리의 Magyar Suzuki 공장에 집중되었습니다.

다양한 가솔린 및 디젤 엔진이 제공되었으며, 수동 또는 자동 변속기와 사륜구동 버전도 선택할 수 있었습니다. 운전자는 ALLGRIP Select 시스템 덕분에 네 가지 주행 모드를 사용할 수 있었습니다. 이 시스템을 통해 S-Cross는 뒷바퀴에 더 효과적으로 토크를 전달하여 견인력 손실을 방지합니다.

이 2세대에서 더 효율적인 Bossterjet 직접 분사 터보 엔진이 처음 도입되었습니다. 소형 터보차저를 설계하여 터보 출력 전달 지연을 제거했으며, 즉각적인 반응과 더 민첩한 주행을 구현했습니다.

이 엔진을 기반으로 1.4리터 Boosterjet SHVS 마일드 하이브리드가 출시되었습니다. 48볼트 배터리, 모터 제너레이터, 48볼트에서 12볼트로 변환하는 컨버터가 탑재되었습니다. 이 시스템을 통해 10 kW의 출력과 53 Nm의 추가 토크가 부드럽고 효율적으로 더해졌습니다.

3세대

Suzuki S-Cross는 2021년 토리노의 디자인 스튜디오 Suzuki Italia Design Center와 함께 출시되었습니다. Suzuki S-Cross는 이번 리디자인에서도 명확한 정체성을 유지하면서 더 현대적이고 세련된 라인을 갖추게 되었습니다. 대시보드가 업데이트되었고, 4.2인치 다기능 LCD 계기판이 추가되었으며, 9인치 크기의 인포테인먼트 시스템 디스플레이도 장착되었습니다.

차량 내 기술이 강화되어 업데이트된 ADAS를 만나볼 수 있습니다. 360º 카메라, 사각지대 모니터링, 능동형 조향, 후방 교차 교통 경고 기능이 포함되어 있습니다. 또한 DSBS II 패키지가 기본 적용되어, 안전성과 편의성을 높이는 12가지 주행 보조 시스템을 갖추고 있습니다.

Suzuki S-Cross에는 Suzuki Connect가 탑재되어 스마트폰으로 차량과 상호작용할 수 있습니다. 9가지 트림, 3단계 마감 등급으로 제공되며, 마일드 하이브리드 엔진과 선택 사양인 자동 변속기를 선택할 수 있습니다. 전륜구동 또는 ALLGRIP Select 4×4 사륜구동을 선택할 수 있습니다. WLTP 기준 공인 연비는 100킬로미터당 5.4리터부터이며, CO2 배출량은 121 g/km부터입니다.

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