Suzuki S-Cross 20 yaşında ve İspanya'da 26.000 adet satarak bir dönüm noktasına ulaştı

Yıllardır piyasada olan ve çok satmamış olsalar da kendi segmentlerinde referans olarak kabul edilen modeller vardır. Suzuki S-Cross 20 yıl önce doğdu ve ülkemizde 26.000 adet satış yapmayı başardı; küresel satışlar ise 750.000 adede ulaştı.

Model, Avrupa pazarı için tasarlanmış bir araç olarak geliştirildi; bu nedenle ülkemizdeki sürücüler için arzu edilir kılan özelliklere sahip. İtalyan tasarım stüdyosu Italdesign üzerinden geçtikten sonra, Giorgetto Giugiaro yönetiminde, SX4 adıyla Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve Avrupa pazarında satılan ilk kompakt crossover oldu.

Avrupalı sürücüler için düşünülmüş bir ürün olmasına rağmen, sonunda dünya genelinde satılan bir modele dönüştü. Macaristan, Hindistan, Endonezya, Çin ve Japonya’da üretilmeye başlandı ve bu bölgelerin sürücüleri arasında çok aranan bir model haline geldi.

2008’de ralli şampiyonasında da SX4 WRC adıyla yarıştı. Ayrıca Pikes Peak tırmanışına katılan, 900 beygir gücünde aşırı bir versiyon da aldı.

İkinci nesil

İkinci nesil 2013’te, artık SX4 S-Cross adıyla geldi. Bu isim Smart Crossover kelimesinden geliyor. Model 4,30 metreye kadar büyüdü ve daha geniş bir iç mekan sundu; bagaj hacmi 430 litreye ulaşıyordu. Bu ikinci nesil gerçekten Avrupa pazarına odaklandı ve üretim Macaristan’daki Magyar Suzuki fabrikasında merkezileştirildi.

Çeşitli benzin ve dizel motorlarla, manuel veya otomatik şanzıman ve dört çekişli versiyonlarla sunuluyordu. Sürücü, ALLGRIP Select sistemi sayesinde dört sürüş modundan yararlanabiliyordu. Bu sistemle S-Cross, torku arka tekerleklere daha etkin şekilde aktararak çekiş kaybını önlüyordu.

Daha verimli olan Boosterjet doğrudan enjeksiyonlu turbo motorlar de bu ikinci nesilde devreye girdi. Turbonun güç teslimindeki her türlü gecikmeyi ortadan kaldıran kompakt bir turbo kompresör tasarlandı; böylece anında tepki veren ve daha çevik bir sürüş elde edildi.

Bu motor, 1,4 litrelik Boosterjet SHVS Mild Hybrid için temel oluşturdu. Bu sistemde 48 voltluk bir batarya, bir jeneratör motor ve 48’den 12 volta dönüştürücü bulunuyordu. Bu sistemle akıcı ve verimli bir şekilde 10 kW güç ve 53 Nm ek tork sağlanıyordu.

Üçüncü nesil

Suzuki S-Cross 2021’de, Torino’daki Suzuki Italia Design Center tasarım stüdyosunun elinden çıkarak geldi. Bu yeniden tasarımda S-Cross’un tanımlayıcı çizgileri korunurken daha modern ve güncel hatlar eklendi. Gösterge paneli güncellendi; 4,2 inçlik çok fonksiyonlu LCD gösterge ekranı eklendi ve bilgi-eğlence sistemi için 9 inç boyutunda ayrı bir ekran yerleştirildi.

Araç içi teknoloji artırıldı; 360º kameralı, kör nokta izleme, aktif direksiyon ve arka çapraz trafik uyarısı içeren güncellenmiş ADAS sistemleri bulunuyor. Ayrıca standart olarak DSBS II paketi sunuluyor; bu paketle güvenliği ve kullanım kolaylığını artıran on iki sürüş destek sistemi mevcut.

Suzuki S-Cross, akıllı telefon üzerinden araçla etkileşim kurmayı sağlayan Connect sistemini entegre ediyor. Üç donanım seviyesinde dokuz versiyon arasından seçim yapılabiliyor; isteğe bağlı otomatik şanzımanlı Mild Hybrid motor da mevcut. Önden çekişli veya ALLGRIP Select 4×4 tam çekiş tercih edilebiliyor. WLTP’ye göre onaylanmış yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,4 litreden başlıyor, CO2 emisyonları ise 121 g/km’den başlıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverSuzuki S-Cross10 versiyon · 32.027 €'den başlayan fiyatlarla