WeLion은 실험실에서 전고체 배터리로 kg당 824 Wh를 저장하는 데 성공했습니다

전고체 배터리 개발에 주력하는 중국 기업 WeLion은 1,000 Wh/kg 이상의 에너지 밀도 달성을 향한 여정에서 계속해서 의미 있는 진전을 이루고 있습니다. 실험실 테스트에서 이미 kg당 824 Wh를 저장하는 데 성공했지만, 이 기술은 아직 대량 상용화 준비가 되어 있지 않습니다.

Factorial – Mercedes-Benz와 제휴한 회사 또는 QuantumScape 등 업계의 다른 기업들과 마찬가지로, WeLion도 수년 전부터 액체 대신 고체 전해질을 사용하는 배터리 개발에 힘을 쏟아왔습니다. 이 혁신은 기존 배터리에 비해 주행 거리 증가, 충전 시간 대폭 단축, 더 높은 안전성 등 여러 장점을 제공하며 전기차 배터리 팩 시장에 혁명을 일으킬 것으로 기대됩니다.

이 회사는 이미 NIO에 준고체 배터리를 공급하고 있으며, 이번 발전으로 중요한 이정표를 세웠습니다. 언론 인터뷰에서 WeLion의 회장 Yu Huigen은 방향은 올바르지만 가까운 미래에 1,000 Wh/kg을 넘는 에너지 밀도를 달성하고 능가한다는 목표를 이루기까지는 아직 해야 할 일이 많다고 밝혔습니다.

파괴적 도약

이것이 무엇을 의미하는지 가늠하려면, 현재 사용되는 일반 LFP 셀이 150~180 Wh/kg 수준이라는 점을 떠올리면 됩니다. 반면 전고체 배터리를 개발하는 대부분의 기업은 350~500 Wh/kg의 에너지 밀도 달성을 목표로 하고 있습니다. 따라서 WeLion은 800 Wh/kg 이상의 수치를 공개적으로 언급하며 분명히 다른 차원에서 경쟁하고 있습니다.

다만 이 야심 찬 목표를 달성하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 가장 큰 과제는 여전히 생산 비용이며, 특히 황화물 전해질 시스템에 사용되는 소재가 비싸다는 점이 문제입니다. 이와 관련하여 WeLion의 회장은 처음에는 안전이 가장 중요하고 가격이 제한 요소가 아닌 응용 분야, 예컨대 휴머노이드 로봇 등에 이 배터리를 우선 공급할 것이라고 설명했습니다.

WeLion은 베이징, 장쑤, 저장, 산둥에 생산 공장을 두고 있으며, 현재 연간 28.2 GWh의 생산 능력을 갖추고 있고, 중기적으로는 100 GWh를 넘어서는 계획을 세우고 있습니다. 회사는 또한 전고체 배터리의 대량 생산을 2027년에 시작할 것으로 기대하고 있습니다. 여기에 더해 회사는 증시 상장을 준비하고 있으며, 이것이 실현되면 중국에서 이 기술에만 전념하는 최초의 상장 기업이 됩니다.