WeLion osiąga w laboratorium 824 Wh na kilogram w bateriach półprzewodnikowych

Javier Cantagalli     18 December 2025     2 min.
WeLion osiąga w laboratorium 824 Wh na kilogram w bateriach półprzewodnikowych

To ważne osiągnięcie po raz kolejny pokazuje przewagę Chin w technologii baterii nowej generacji, która obiecuje zrewolucjonizować elektromobilność i inne sektory o dużym zapotrzebowaniu na energię.

WeLion, chińska firma skupiona na rozwoju baterii półprzewodnikowych, nadal czyni znaczące postępy na drodze do osiągnięcia gęstości energii powyżej 1000 Wh/kg. W testach laboratoryjnych już udało się zmagazynować 824 Wh na kilogram, choć ta technologia nie jest jeszcze gotowa do masowej komercjalizacji.

Podobnie jak inne firmy z branży, takie jak Factorial –powiązana z Mercedes-Benz– czy QuantumScape, WeLion od lat koncentruje swoje wysiłki na rozwoju baterii wykorzystujących elektrolity stałe zamiast ciekłych. Ta innowacja obiecuje zrewolucjonizować rynek pakietów bateryjnych do pojazdów elektrycznych, oferując liczne korzyści, wśród których warto wymienić większy zasięg, znacznie krótsze czasy ładowania i wyższy poziom bezpieczeństwa w porównaniu z tradycyjnymi bateriami stosowanymi obecnie.

Welion Solid State Battery 00003

Firma, która już dostarcza baterie semi-stałe dla NIO, osiągnęła dzięki temu postępowi znaczący kamień milowy. W wywiadzie dla mediów Yu Huigen, szef WeLion, zapewnił jednak, że choć firma podąża właściwą drogą, przed nią wciąż dużo pracy, zanim zrealizuje cel osiągnięcia i przekroczenia gęstości energii powyżej 1000 Wh na kilogram w najbliższej przyszłości.

Przełomowy skok

Aby zobrazować, co to oznacza, wystarczy przypomnieć, że konwencjonalne ogniwa LFP stosowane obecnie osiągają około 150–180 Wh/kg, podczas gdy większość firm opracowujących baterie półprzewodnikowe stawia sobie za cel osiągnięcie gęstości energii na poziomie 350–500 Wh/kg. WeLion gra zatem wyraźnie w innej lidze, otwarcie mówiąc o wartościach przekraczających 800 Wh/kg.

Osiągnięcie tego ambitnego celu nie będzie jednak łatwe. Głównym wyzwaniem wciąż pozostają koszty produkcji, zwłaszcza ze względu na drogie materiały w systemach opartych na elektrolitach siarczkowych. W tej kwestii szef WeLion wyjaśnił, że początkowo baterie te będą przeznaczone do zastosowań, w których bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie, a cena nie jest czynnikiem ograniczającym, jak w przypadku humanoidalnych robotów.

Welion Solid State Battery 00001

WeLion dysponuje zakładami produkcyjnymi w Pekinie, Jiangsu, Zhejiang i Shandong, z obecną zdolnością produkcyjną 28,2 GWh rocznie i planami, które w średnim terminie pozwolą jej przekroczyć 100 GWh. Firma spodziewa się też, że masowa produkcja baterii półprzewodnikowych ruszy w 2027 roku. Co więcej, firma przygotowuje również wejście na giełdę, co w razie realizacji uczyniłoby ją pierwszą spółką poświęconą wyłącznie tej technologii notowaną w Chinach.

Deja un comentario