Aston Martin geeft het nieuwe DB12 S-model in Coupé- en Volante-uitvoering nog meer vuur

Aston Martin is een van de weinige merken die in al zijn modellen luxe, exclusiviteit en sportiviteit weet te combineren, maar als deze modellen bovendien de toevoeging “S” in hun naam dragen, wordt dat laatste kenmerk tot het uiterste gedreven zonder iets in te boeten aan de andere twee. Een traditie die het Britse merk in 1953 startte met de DB3S, al zijn er recente voorbeelden zoals de DBX S en de Vantage S, waarbij binnenkort nog een ander illuster model uit de catalogus van Aston Martin wordt toegevoegd: de DB12.

Hoewel de basis-DB12, zowel in Coupé- als in Volante-uitvoering, de standaard voor hoogwaardige Super Tourers al had verhoogd, gaat de nieuwe DB12 S nog een stap verder. Een goed voorbeeld hiervan is de motor, de bekende 4.000 cc V8 met Twin-Turbo-technologie, die 20 pk extra levert, waardoor het vermogen nu op 700 pk komt. Het motorkoppel bedraagt 800 Nm, beschikbaar tussen 3.000 en 6.000 tpm, en wordt via de achterste aandrijving overgebracht door de automatische achtversnellingsbak van ZF. Met deze configuratie accelereert de DB12 S in 3,5 seconden naar 100 km/u en bereikt hij een beperkte topsnelheid van 325 km/u.

Deze nieuwe motorconfiguratie betekent niet alleen meer vermogen, maar ook een radicalere rijervaring, met een groter gevoel van wendbaarheid en verbondenheid met de auto, en tegelijkertijd meer veiligheid en stabiliteit. Daarvoor zijn wijzigingen doorgevoerd in de software van de Bilstein DTX-schokdempers voor een betere controle over helling en wankelen, samen met een stijvere achterstabilisatorstang en afgestelde parameters voor camber, spoor en caster. Tot slot heeft het team van Aston Martin ook de besturing en het elektronische achterdifferentieel (E-Diff) afgesteld, voor een natuurlijkere en intuïtievere rijervaring en om eerder uit de bocht te kunnen accelereren.

Op het gebied van veiligheid en een radicalere rijstijl profiteert de Aston Martin DB12 S van de nieuwste generatie bochtenremsysteem (CBC), dat samenwerkt met de modules Integrated Brake Slip Control en Integrated Vehicle Control. Zo blijft de auto optimaal stabiel tijdens het remmen bij het invoegen van een bocht, waarbij vooral de achterrem wordt gebruikt om de bochtinname tot aan het bochtapex aan te passen. Daarnaast is de auto standaard uitgerust met versterkte keramische remmen met koolstofvezel (CCB), met een diameter van 410 mm vooraan en 360 mm achteraan. Deze remmen besparen bovendien 27 kg ten opzichte van de stalen remmen van de DB12. Ten slotte mag ook de roestvrijstalen uitlaatlijn met vier uitlaatpijpen niet worden vergeten, die het geluid met 1,5 dB verhoogt en het gewicht met 11,7 kg verlaagt.

Esthetisch is de Aston Martin DB12 S duidelijk te onderscheiden van een gewone DB12. Vooraan is er allereerst een dubbele voorspoilersplitter, die de uitstraling verbreedt en voor meer neerwaartse aerodynamische kracht zorgt. Tegelijkertijd zijn er luchtroosters in de motorkap gemonteerd, verkrijgbaar in Gloss Black of optioneel in 2×2 Twill-koolstofvezel, die de motorkoeling ondersteunen. Aan de zijkanten verbinden dorpels de splitter aan de voorkant, eveneens in Gloss Black afgewerkt, terwijl achteraan een subtiele maar elegante achterspoiler is aangebracht, samen met een verbrede achterbumper die de nieuwe achterdiffuser en de uitlaatuitgangen omvat.

Het interieur van de Aston Martin DB12 S is verkrijgbaar in drie afwerkingen: leder Accelerate met Alcantara-bekleding, semi-aniline leder Inspire S met Alcantara, en volledig semi-aniline leder Inspire S. Bij de twee laatste zijn ook een gewatteerd visgraatpatroon met de “S” en microperforaties te krijgen, evenals een Alcantara-bekleding voor het dak. Opvallend zijn de elektrisch verstelbare Sport Plus-stoelen met 16 verstelrichtingen, die kunnen worden vervangen door hoogwaardige stoelen van koolstofvezel. Verder zijn er opties zoals een verwarmd stuurwiel met Alcantara-bekleding. Het geheel wordt aangevuld met esthetische details, zoals de rood geanodiseerde afwerking van de gekartelde metalen draaiknop voor de rijmodi of de veiligheidsgordels in dezelfde kleur, wat laat zien dat dit een afwijkende versie is.

De nieuwe Aston Martin DB12 S is nu al beschikbaar voor bestellingen in de Coupé- en Volante-versies en wordt in het eerste kwartaal van 2026 aan klanten geleverd.