Aston Martin DB12 S yeni versiyle Coupé ve Volante gövdelerinde ateşi daha da harlıyor

Aston Martin, lüks, özgünlük ve sportiflik özelliklerini tüm modellerinde bir araya getirebilen az sayıdaki markalardan biri; ancak bu modeller adlarında “S” ekini taşıdığında, son sıfat diğer iki özelliğin hiçbirinden ödün vermeden en üst düzeye çıkıyor. Bu gelenek, İngiliz markasının 1953’te DB3S ile başlattığı bir gelenek; yakın dönemden DBX S ve Vantage S örnekleri de var. Bu modellere, Aston Martin kataloğunun bir başka seçkin modeli olan DB12 de katılıyor.

Temel DB12, hem Coupé hem Volante versiyonlarıyla Aston Martin’ye yüksek performanslı Süper Tourer’lar için standardı zaten yükseltmişti; yeni DB12 S ise bu çıtayı daha da ileriye taşıyor. Bunun iyi bir göstergesi, motorun kendisi: Twin-Turbo teknolojisine sahip, tanınmış 4.000 cc V8, gücünü 20 CV artırarak 700 CV‘ye ulaştırıyor; tork ise 800 Nm olarak sabitlenmiş durumda. Bu tork 3.000 ile 6.000 rpm arasında kullanılabiliyor ve ZF imzalı sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla arka aksa iletiliyor. Bu yapılandırmayla DB12 S, 100 km/h hıza 3,5 saniyede ulaşıyor ve 325 km/h ile sınırlandırılmış maksimum hıza çıkabiliyor.

Motorun bu yeni yapılandırması yalnızca daha fazla güç anlamına gelmiyor; aynı zamanda daha radikal bir sürüş deneyimi sunuyor. Böylece araçla daha fazla çeviklik ve bağlantı hissi elde edilirken, daha yüksek bir güvenlik ve stabilite de sağlanıyor. Bunun için Bilstein DTX amortisörlerinin yazılımında değişiklikler yapıldı; böylece yatış ve yalpalama üzerinde daha fazla kontrol sağlanıyor. Buna, daha sert bir arka stabilizatör barı ile kamber, toe ve kaster parametrelerinin yeniden ayarlanması da eklendi. Son olarak, daha doğal ve sezgisel bir sürüş hissi elde etmek ve virajın dönüş noktasından daha erken hızlanabilmek için Aston Martin mühendisleri direksiyonu ve arka elektronik diferansiyeli (E-Diff) de yeniden ayarladı.

Güvenlik açısından ve daha radikal bir sürüş için Aston Martin DB12 S, viraj frenleme kontrol sistemi (CBC)‘nin son nesliyle donatılmış durumda. Bu sistem, Integrated Brake Slip Control ve Integrated Vehicle Control modülleriyle birlikte çalışarak, araca viraja girişte frenleme sırasında optimum stabiliteyi koruma imkânı veriyor; ağırlıklı olarak arka frenleri kullanarak virajın dönüş noktasına kadar girişi ayarlıyor. Ayrıca standart donanım olarak karbon fiber takviyeli seramik frenler (CCB) ile geliyor: ön aksta 410 mm, arka aksta 360 mm boyutlarında olan bu frenler, DB12’nin çelik frenlerine kıyasla 27 kg tasarruf sağlıyor. Son olarak, paslanmaz çelik egzoz hattı ve dört egzoz çıkışını da unutmamak gerekir; bu sistem sesi 1,5 dB artırırken ağırlığı 11,7 kg azaltıyor.

Estetik olarak Aston Martin DB12 S, standart bir DB12’den kolayca ayırt edilebilir. Öncelikle ön tarafta, estetiğini genişleten ve daha fazla aerodinamik yük üreten çift splitter bulunuyor. Aynı zamanda motorun soğutulmasına yardımcı olmak için Gloss Black veya isteğe bağlı olarak 2×2 Twill karbon fiber kaplamalı motor kaputu ızgaraları de eklenmiş durumda. Yan tarafta, ön splitter ile bağlantıyı sağlayan ve yine Gloss Black renkte olan yan eşikler yer alıyor. Arka tarafta ise ölçülü ama güzel bir arka spoiler monte edilmiş; genişletilmiş tampon, egzoz çıkışlarıyla birlikte yeni arka difüzörü de barındırıyor.

Aston Martin DB12 S’nin iç mekânı üç farklı donanım seviyesinde seçilebiliyor: Alcantara kumaş kaplamalı Accelerate deri, Alcantara ile birlikte Inspire S yarı anilin deri ve tamamen Inspire S yarı anilin deri. Son iki seçenekte ayrıca “S” logolu balık kemiği kapitone desen, mikro delikli dokuma ve Alcantara tavan kaplaması da bulunuyor. Dikkat çeken bir nokta, koltukların 16 yönlü ayarlanabilir Sport Plus elektrikli koltuklar olması; bunların yerine karbon fiber yüksek performanslı koltuklar da tercih edilebiliyor. Ayrıca Alcantara kaplı ısıtmalı direksiyon gibi diğer opsiyonlar da mevcut. Tüm bunları tamamlayan estetik detaylar arasında sürüş modu için kullanılan, tırtıllı metal döner kontrolün kırmızı anodize kaplaması ve aynı renkteki emniyet kemerleri yer alıyor. Bunlar, bu versiyonun farklı olduğunu açıkça gösteriyor.

Yeni Aston Martin DB12 S artık siparişe açık Coupé ve Volante versiyonlarında; müşterilerine 2026’nın ilk çeyreğinde teslim edilmesi planlanıyor.