Barcelona ontvangt de eerste van een vloot waterstofbussen van de nieuwste generatie

Het model heet H2 City Gold LHD en wordt gebouwd door CaetanoBus, een Portugese busfabrikant die eigendom is van Toyota Caetano Portugal en Mitsui & Co. Dit bedrijf levert een vloot van acht waterstofbussen aan Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). De eerste ervan is al klaar om in dienst te gaan op de straten van de Catalaanse hoofdstad, op de reguliere lijnen van TMB in 2022, zodra het proces van toevoeging aan de vloot is afgerond. Daarvoor moet eerst een testfase zonder passagiers worden doorlopen.

Met brandstofceltechnologie van Toyota

Van buitenaf lijkt het een gewone bus, met een lengte van 12 meter en tot drie deuren. Dankzij de waterstofbrandstofceltechnologie stoot hij via de uitlaat echter alleen waterdamp uit. Net als de Toyota Mirai. Bij de H2 City Gold LHD bedraagt het vermogen van de brandstofcel 60 kW (ongeveer 81 pk), en hij werkt op de waterstof die is opgeslagen in vijf tanks met een totale capaciteit van 37,5 kg.

Naar schatting heeft de bus ongeveer 20 kg waterstof per dag nodig, zodat hij zonder problemen een volledige dienst kan rijden zonder te tanken. Het tanken gebeurt bij het nieuwe waterstofstation in Zona Franca in Barcelona, vlak bij de garages waar de bussen worden gestald. De ingebruikname van wat het eerste groene waterstofbedrijf in Spanje wordt, eigendom van Iberdrola, wordt gestimuleerd door TMB zelf. Het doel is dat het ook andere vloten van waterstof kan voorzien.