Barcelona erhält das erste Exemplar einer Flotte moderner Wasserstoffbusse

Er heißt H2 City Gold LHD und wird von CaetanoBus hergestellt, einem portugiesischen Busherstellern, der zu Toyota Caetano Portugal und Mitsui & Co. gehört. Dieses Unternehmen liefert eine Flotte von acht Wasserstoffbussen an Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Der erste davon ist bereits für den Einsatz auf den Linien von TMB im Jahr 2022 vorbereitet, sobald der Prozess der Aufnahme in die Flotte abgeschlossen ist, wozu zunächst eine Testphase ohne Fahrgäste absolviert werden muss.

Mit Brennstoffzellentechnologie von Toyota

Von außen wirkt er wie ein konventioneller Bus mit seinen 12 Metern Länge und bis zu drei Einstiegstüren. Dank seiner Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie gibt er über den Auspuff jedoch nur Wasserdampf ab. Genau wie der Toyota Mirai. Beim H2 City Gold LHD beträgt die Leistung der Brennstoffzelle 60 kW (etwa 81 CV), und er arbeitet mit dem Wasserstoff, der in fünf Tanks gespeichert wird, die ein Gesamtfassungsvermögen von 37,5 kg haben.

Schätzungsweise benötigt der Bus etwa 20 kg Wasserstoff pro Tag, sodass er einen vollen Betriebstag problemlos ohne Nachtanken absolvieren könnte. Das Betanken erfolgt an der neuen Wasserstofftankstelle in der Zona Franca von Barcelona, die sehr nahe an den Depots liegt, in denen die Busse zentralisiert sind. Die Inbetriebnahme dessen, was die erste Anlage für grünen Wasserstoff in Spanien sein wird und im Besitz von Iberdrola ist, wird von TMB selbst vorangetrieben. Ziel ist es, auch andere Flotten mit Wasserstoff versorgen zu können.