BMW werkt aan een DCT-transmissie voor de modellen met voorwielaandrijving

Toen BMW in 2014 het eerste model met voorwielaandrijving lanceerde, konden klanten kiezen uit twee transmissies: een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achtversnellingsautomaat ontwikkeld door Aisin. Nu werkt BMW, volgens de geruchten die ons uit München bereiken, al aan een automatische DCT-dubbelekoppelingstransmissie voor de modellen met voorwielaandrijving.

Deze door Aisin ontwikkelde automaat heeft een duidelijk nadeel wanneer hij in de sequentiële modus wordt gebruikt. De schakelingen zijn weliswaar subtiel en vrijwel onmerkbaar, maar wanneer je sequentieel schakelt, bij hoge snelheden en wanneer je moet terugschakelen om in te halen of een bocht te nemen, maakt het overvloed aan versnellingen het geheel log en kan dit juist tegen je werken.

Het is daarom logisch dat een nieuwe DCT-transmissie voor modellen met voorwielaandrijving in de nabije toekomst beschikbaar komt, iets wat bij Volkswagen al jaren gebeurt met zijn platform voor voorwielaangedreven voertuigen. Een van de modellen die deze nieuwe automaat zou kunnen krijgen is de nieuwe BMW X1 en de toekomstige X2 (gerucht). Beide modellen zouden gebaseerd zijn op het voorwielaangedreven platform van de X1, die het vermogen momenteel via een handgeschakelde zesversnellingsbak of de automatische achtversnellingsbak van Aisin naar de voorwielen stuurt.

Hoewel dit allemaal onbevestigd is en we niet weten of het om betrouwbare of onbetrouwbare geruchten gaat, of om de wens van fans om dit soort machines te zien, zou een mogelijke X1 M of zelfs een X1 M40i kunnen profiteren van deze nieuwe dubbelekoppelingsbak om het karakter agressiever te maken. De nieuwe modelfamilie van de Mini lijkt eveneens een logische bestemming voor deze versnellingsbak, waarbij de John Cooper Works-modellen het meest voor de hand liggen. Dit zijn allemaal geruchten, maar een eerste termijn plaatst de lancering van deze DCT-transmissie over twee jaar.

Via | BMW Blog