BMW работает над трансмиссией DCT для моделей с передним приводом

Когда BMW выпустила в 2014 году первую модель с передним приводом, у клиентов было два варианта трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка или восьмиступенчатый автомат от Aisin. Теперь, согласно слухам, которые до нас доходят из Мюнхена, BMW уже работает над автоматической трансмиссией с двойным сцеплением DCT для моделей с передним приводом.

У этого автомата от Aisin есть явный недостаток в последовательном режиме. Да, переключения мягкие и почти незаметны, но когда мы используем режим последовательного переключения, на высоких скоростях, при необходимости сбросить передачу для обгона или прохождения поворота, избыток ступеней делает его тяжеловатым и может обернуться против водителя.

Поэтому вполне разумно ожидать, что в ближайшем будущем появится новая трансмиссия DCT для моделей с передним приводом, что у Volkswagen уже несколько лет происходит с её платформой переднеприводных автомобилей. Одной из моделей, которая могла бы получить эту новую автоматическую трансмиссию, станет новый BMW X1, а также будущий X2 — по слухам. Обе модели будут основаны на переднеприводной платформе X1, который сейчас передаёт мощность на передние колёса через шестиступенчатую механическую коробку или восьмиступенчатый автомат Aisin.

Хотя всё это не подтверждено, и мы не знаем, правдивы ли слухи или это просто желание фанатов увидеть подобных зверей, возможный BMX X1 M или даже X1 M40i мог бы выиграть от этой новой трансмиссии с двойным сцеплением, став агрессивнее. Со своей стороны, новое семейство моделей Mini также выглядит логичным местом для этой коробки передач, где модели John Cooper Works имеют больше всего смысла. Всё это слухи, но ориентировочный срок выпуска этой трансмиссии DCT — через два года.

Источник | Блог BMW