BMW, Ön çekişli modeller için bir DCT şanzıman üzerinde çalışıyor

BMW, 2014’te Ön çekişli ilk modelini piyasaya sürdüğünde, müşteriler iki şanzıman seçeneğine sahipti: altı ileri manuel şanzıman veya Aisin tarafından geliştirilen sekiz ileri otomatik şanzıman. Şimdi Münih’ten bize ulaşan söylentilere göre BMW, Ön çekişli modeller için bir çift kavramalı DCT otomatik şanzıman üzerinde çalışıyor.

Aisin tarafından geliştirilen bu otomatik şanzımanın, sıralı modda kullanıldığında belirgin bir dezavantajı var. Vites değişimleri yumuşak olsa ve neredeyse fark edilmese de, sıralı modda kullanırken, yüksek viteslerde seyrederken bir sollama yapmak veya bir virajı almak için vites düşürmek gerektiğinde, fazla dişli sayısı şanzımanı biraz ağırlaştırıyor ve bu da aleyhinize işleyebiliyor.

Bu nedenle, Ön çekişli modeller için yeni bir DCT şanzıman yakın gelecekte kullanıma sunulması mantıklı; Volkswagen bu durumu, Ön çekişli araç platformuyla yıllardır zaten yapıyor. Bu yeni otomatik şanzımanla donatılabilecek modellerden biri yeni BMW X1 ve söylenen gelecekteki X2 olacak. Her iki model de X1’in Ön çekişli platformuna dayanacak; X1 bugün gücü, altı ileri manuel şanzıman veya Aisin sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere iletiyor.

Tüm bunlar doğrulanmış değil ve bunların doğru mu yanlış mı söylentiler olduğunu, yoksa hayranların bu özelliklerde yaratıkları görme isteğini mi yansıttığını bilmiyoruz. Ancak olası bir BMX X1 M veya hatta bir X1 M40i, bunu daha agresif hale getirmek için bu yeni çift kavramalı şanzımandan yararlanabilir. Öte yandan, Mini yeni model ailesi de bu şanzıman için mantıklı bir hedef gibi görünüyor; burada John Cooper Works modelleri en çok anlam ifade edenler. Bunların hepsi söylenti, ancak ilk bir takvim bu DCT şanzımanın lansmanını iki yıl içine koyuyor.

Kaynak | BMW Blog