BMW는 전륜구동 모델용 DCT 변속기를 개발하고 있다

2014년 BMW가 첫 번째 전륜구동 모델을 출시했을 때, 고객들은 두 가지 변속기 중에서 선택할 수 있었다. 6단 수동변속기 또는 Aisin이 개발한 8단 자동변속기였다. 이제 뮌헨에서 들려오는 소문에 따르면, BMW는 이미 전륜구동 모델용 듀얼 클러치 DCT 자동변속기를 개발하고 있다.

이 Aisin 자동변속기는 수동 모드(시퀀셜)로 사용할 때 분명한 단점이 있다. 변속이 매끄럽고 거의 느껴지지 않을 정도로 이루어지는 것은 사실이지만, 시퀀셜 모드를 사용할 때, 즉 고속 주행 중 추월을 하거나 코너를 돌기 위해 감속해야 할 때는 기어가 너무 많아 다소 무겁게 느껴지며 오히려 단점이 될 수 있다.

따라서 전륜구동 모델용 새로운 DCT 변속기가 가까운 미래에 출시되는 것은 합리적인 전망이다. 이는 Volkswagen가 전륜구동 차량 플랫폼에서 이미 수년간 해온 일이기도 하다. 이 새로운 자동변속기를 탑재할 수 있는 모델 중 하나는 새로운 BMW X1과 출시가 예상되는 X2(루머)가 될 것이다. 두 모델 모두 X1의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 하며, X1은 현재 6단 수동변속기 또는 Aisin 8단 자동변속기를 통해 앞바퀴에 동력을 전달한다.

이 모든 내용은 아직 확인되지 않았으며, 사실에 기반한 소문인지 아니면 팬들이 이런 특징을 가진 모델을 보고 싶어 하는 바람인지도 알 수 없다. 하지만 BMX X1 M이나 심지어 X1 M40i가 이 새로운 듀얼 클러치 변속기의 도움을 받아 더 공격적인 성격을 갖게 될 가능성도 있다. 한편 Mini의 새로운 모델군 역시 이 변속기의 자연스러운 적용 대상으로 보이며, 그중에서도 John Cooper Works 모델이 가장 잘 어울릴 것이다. 이 모든 것은 소문일 뿐이지만, 첫 출시 목표 시점은 2년 후로 알려져 있다.

출처 | BMW 블로그