BMW travaille sur une transmission DCT pour les modèles à traction avant

Lorsque BMW a lancé en 2014 le premier modèle à traction avant, les clients disposaient de deux options de transmission : une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte automatique à huit rapports développée par Aisin. Aujourd’hui, selon les rumeurs qui nous parviennent de Munich, BMW travaille déjà sur une transmission automatique à double embrayage DCT pour les modèles à traction avant.

Cette transmission automatique développée par Aisin présente un inconvénient évident lorsqu’elle est utilisée en mode séquentiel. Certes, les changements de rapport sont subtils et s’effectuent presque sans qu’on les remarque, mais lorsqu’il s’agit de utiliser le mode séquentiel, quand on roule à haute vitesse et qu’il faut rétrograder pour doubler ou négocier un virage, le nombre excessif de rapports la rend un peu lourde et peut jouer contre elle.

Il est donc logique qu’une nouvelle transmission DCT pour les modèles à traction avant soit disponible dans un avenir proche, ce qui se produit depuis des années chez Volkswagen avec sa plateforme de véhicules à traction avant. Parmi les modèles susceptibles de recevoir cette nouvelle transmission automatique figurerait le nouveau BMW X1 ainsi que le futur X2 (selon la rumeur). Les deux modèles reposeraient sur la plateforme à traction avant du X1, qui transmet actuellement la puissance aux roues avant par une boîte manuelle à six rapports ou par la boîte automatique Aisin à huit rapports.

Bien que tout cela ne soit pas confirmé et que l’on ignore si ces rumeurs sont fondées ou non, ou si elles traduisent simplement l’envie des fans de voir des créations de ce genre, un éventuel BMW X1 M ou même un X1 M40i pourrait tirer profit de cette nouvelle transmission à double embrayage pour gagner en agressivité. De son côté, la nouvelle famille de modèles Mini semble également une destination logique pour cette boîte, où les modèles John Cooper Works ont le plus de sens. Tout cela reste rumeur, mais un premier calendrier situe le lancement de cette transmission DCT dans deux ans.

Via | BMW Blog