Cubanen kunnen na 55 jaar verbod eindelijk nieuwe auto's kopen

Sinds 1958 is Cuba een levend automuseum dankzij het verbod om voertuigen te kopen die na dat jaar zijn gebouwd, een verbod dat gold in de hoogtijdagen van het castrisme. De voertuigen die op Cuba rondrijden waren overwegend Amerikaanse auto’s uit de jaren vijftig of auto’s van Russische makelij, uit de tijd dat de Sovjet-Unie de belangrijkste bondgenoot van het Cubaanse communisme was.

Toch moest de openstelling naar de buitenwereld er ooit komen. De eerste stap werd een paar jaar geleden gezet, toen de aankoop van auto’s tussen particulieren werd toegestaan, altijd onder toezicht van de staat, die daarvoor toestemming moest geven. De laatste stap werd dezer dagen gezet, toen de Cubaanse regering toestemming gaf aan elke Cubaan om bij een dealer een nieuwe auto te kopen, hoewel de handelsnetwerken voor auto’s en hun prijzen onder controle van de staat blijven.

Hoewel de meeste Cubanen nog steeds grote moeite zullen hebben om een nieuwe auto te kopen, heeft de staat de koper in elk geval bevrijd van de bureaucratische hindernissen die nodig waren om koopvergunningen te verkrijgen. Volgens de officiële krant Granma hadden de vergunningen die na 2011 werden uitgegeven geleid tot een zwarte markt voor de verkoop van vergunningen via internet en tot verrijking van bepaalde figuren met banden met de regering, die die vergunningen makkelijker kregen en daarna de auto verkochten met een eenvoudige eigendomsoverdracht.

Zo kan het zijn dat we over een paar jaar de klassieke modellen niet meer op de weg zien, die deel uitmaakten van het straatbeeld van het Caribische eiland en die jarenlang in leven werden gehouden, dankzij het vernuft van de Cubaanse monteurs, die bijna uit het niets onderdelen en reserveonderdelen hebben gemaakt wanneer die niet in de handel te vinden waren en al helemaal niet konden worden geïmporteerd.

Via | El economista