古巴人在禁令实施55年后终于可以购买新车

自1958年起，古巴因禁止购买该年之后生产的车辆而成为一座活的汽车博物馆。当时正值卡斯特罗主义的鼎盛时期。古巴道路上行驶的车辆绝大多数是50年代的美国汽车或俄罗斯制造的汽车，那是苏联作为古巴共产主义主要盟友的年代。

然而，向外部世界开放的法律迟早要出台。第一步在几年前迈出，当时允许个人之间买卖汽车，但始终需要在国家监督下进行，并须事先向国家申请许可。最后一步是近日到来的：古巴政府批准每位古巴公民均可在汽车经销店购买新车，不过汽车销售网络及其价格仍将由国家控制。

尽管绝大多数古巴人仍将难以购买新车，但至少国家已免除了购车者为取得购买许可所需经历的繁琐行政手续。据官方报纸《Granma》报道，2011年之后签发的许可催生了互联网上的许可转售黑市，以及某些与政府有关的人士通过牟取暴利的现象：他们更容易获得许可，随后只需办理一道简单的过户手续即可转卖车辆。

因此，或许再过几年，我们就不会再看到那些曾是这个加勒比岛国风景一部分的经典车型了。它们多年来得以持续运转，全靠古巴机械师的智慧——在市场上找不到零部件、更无法进口的情况下，他们几乎凭空制造出了备件和零件。

来源 | 《经济学人》