Os cubanos poderão comprar carros novos depois de 55 anos de proibição

Desde 1958, Cuba tem sido um museu vivo do automóvel graças à proibição de comprar veículos posteriores a esse ano, que vigorou em pleno auge do castrismo. Os veículos em circulação em Cuba eram, na sua esmagadora maioria, carros americanos dos anos 50 ou de fabrico russo, das épocas em que a União Soviética era o principal aliado do comunismo cubano.

No entanto, as leis de abertura ao mundo exterior tinham de chegar em algum momento. O primeiro passo foi dado há cerca de dois anos, quando se autorizou a compra de carros entre particulares, sempre sob a supervisão do Estado, a quem era preciso pedir autorização. O passo final chegou nestes dias, quando o governo cubano autorizou que qualquer cidadão cubano possa comprar um carro novo num concessionário, apesar de as redes comerciais de automóveis e os seus preços continuarem sob controlo do Estado.

Embora a grande maioria dos cubanos ainda tenha grandes dificuldades para comprar um carro novo, pelo menos o Estado libertou o comprador dos entraves burocráticos necessários para obter as autorizações de compra. Segundo o jornal oficial Granma, as autorizações emitidas após 2011 deram origem a um mercado negro de venda de autorizações na Internet e a um enriquecimento por parte de certas figuras ligadas ao governo, que as obtinham com maior facilidade para depois vender o carro através de um simples trâmite de mudança de proprietário.

Desta forma, pode ser que daqui a alguns anos já não vejamos circular os modelos clássicos que faziam parte da paisagem da ilha caribenha e que foram mantidos em funcionamento durante muitos anos graças ao engenho dos mecânicos cubanos, que chegaram a criar, quase do nada, peças e componentes quando não era possível encontrá-los no mercado, e muito menos importá-los.

Via | El economista