キューバ人は55年間の禁止の後、新車を購入できるようになる

1958年以降、キュウバはその年以降に製造された車両の購入を禁じる規制のおかげで、生きた自動車博物館となってきた。この規制はカストロ主義の全盛期に施行されていたものである。キューバで走行している車両は、その大半が1950年代のアメリカ車またはロシア製の車両であった。当時ソ連はキューバ共産主義の最大の同盟国であった。

しかし、外の世界への開放に関する法律はいつかは施行されるはずであった。第一歩は数年前に踏み出された。当時、個人間での車両購入が許可された。ただしその場合も、許可を求める必要があった国家の監督下に置かれた。最後の一歩は最近訪れた。キューバ政府が、どのキューバ市民も販売店で新車を購入できる許可を出したのである。ただし、自動車の販売網やその価格は依然として国家の管理下にある。

大多数のキューバ人は新車を購入するのにまだ深刻な困難を抱えることになるが、国家は少なくとも、購入許可を得るために必要な官僚的な障害を購入者から取り除いた。政府機関紙グランマによると、2011年以降に発行された許可証は、インターネット上での許可証の闇市場や、政府に近い一部の人物による不正な利益を生み出していた。そうした人物はより容易に許可証を入手し、名義変更という簡単な手続きだけで車両を売却していたのである。

このため、数年後にはもう、このカリブの島の風景の一部であった、長年にわたり走行を続けてきたクラシックカーの姿を見かけなくなるかもしれない。それらはキューバの整備士たちの工夫のおかげで走り続けてきた。市場で部品が見つからず、ましてや輸入することもできない場合、彼らはほぼ無から部品や交換用パーツを作り出してきたのである。

出典 | エコノミスタ