Les Cubains pourront acheter des voitures neuves après 55 ans d'interdiction

Depuis 1958, Cuba est un musée vivant de l’automobile grâce à l’interdiction d’acheter des véhicules postérieurs à cette année-là, qui était en vigueur en plein essor du castrisme. Les véhicules en circulation à Cuba étaient, dans leur immense majorité, des voitures américaines des années 50 ou de fabrication russe, datant de l’époque où l’Union soviétique était le principal allié du communisme cubain.

Cependant, les lois d’ouverture sur le monde extérieur devaient arriver un jour. Le premier pas a été franchi il y a quelques années, lorsque l’achat de voitures entre particuliers a été autorisé, toujours sous le contrôle de l’État, auprès duquel il fallait demander l’autorisation. L’étape finale est arrivée ces derniers jours, lorsque le gouvernement cubain a autorisé tout citoyen cubain à acheter une voiture neuve chez un concessionnaire, même si les réseaux de commercialisation automobile et leurs prix resteront contrôlés par l’État.

Bien que la grande majorité des Cubains éprouvera encore de sérieuses difficultés à acheter une voiture neuve, l’État a au moins libéré l’acheteur des obstacles bureaucratiques nécessaires à l’obtention des autorisations d’achat. Selon le journal officiel Granma, les autorisations délivrées après 2011 ont donné lieu à un marché noir de vente d’autorisations sur Internet et à un enrichissement de certains personnages liés au gouvernement, qui les obtenaient plus facilement pour revendre ensuite la voiture par une simple formalité de changement de propriétaire.

Ainsi, dans quelques années, nous ne verrons peut-être plus circuler les modèles classiques qui faisaient partie du paysage de l’île caribéenne et qui ont été maintenus en état de marche pendant de nombreuses années, grâce à l’ingéniosité des mécaniciens cubains, qui ont créé presque à partir de rien des pièces et des composants lorsqu’il était impossible de les trouver sur le marché, et encore moins de les importer.

Source | El economista