Obywatele Kuby będą mogli kupować nowe samochody po 55 latach zakazu

Od 1958 roku Kuba jest żywym muzeum motoryzacji dzięki zakazowi kupna pojazdów wyprodukowanych po tym roku, który obowiązywał w okresie rozkwitu kastryzmu. Pojazdy znajdujące się w ruchu na Kubie były w zdecydowanej większości amerykańskimi samochodami z lat 50. lub samochodami produkcji rosyjskiej, z czasów, gdy Związek Radziecki był głównym sojusznikiem kubańskiego komunizmu.

Jednak przepisy otwierające kraj na świat musiały w końcu nadejść. Pierwszy krok został wykonany kilka lat temu, kiedy zezwolono na kupno samochodów między osobami prywatnymi, zawsze pod nadzorem państwa, u którego trzeba było prosić o pozwolenie. Ostatni krok nastąpił w ostatnich dniach, gdy rząd Kuby wydał zezwolenie, by każdy obywatel Kuby mógł kupić nowy samochód w salonie, mimo że sieci sprzedaży samochodów i ich ceny nadal będą kontrolowane przez państwo.

Choć zdecydowana większość Kubańczyków nadal będzie miała poważne trudności z zakupem nowego samochodu, państwo przynajmniej uwolniło kupujących od biurokratycznych przeszkód związanych z uzyskiwaniem pozwoleń na zakup. Według oficjalnej gazety Granma, pozwolenia wydawane po 2011 roku doprowadziły do czarnego rynku sprzedaży pozwoleń w Internecie oraz do wzbogacania się niektórych osób powiązanych z rządem, które uzyskiwały je łatwiej, a następnie sprzedawały samochód w prostej procedurze zmiany właściciela.

W ten sposób za kilka lat być może nie zobaczymy już klasycznych modeli, które były częścią krajobrazu tej karaibskiej wyspy i które przez wiele lat utrzymywano w ruchu dzięki pomysłowości kubańskich mechaników, którzy potrafili niemal z niczego wytwarzać części zamienne, gdy nie dało się ich znaleźć na rynku, a tym bardziej sprowadzić.

Źródło: | El economista