MG HS PHEV 2025: het Britse merk lanceert de goedkoopste PHEV op de markt vanaf 36.900€

In 2024 viert MG het feit dat het een eeuw geleden is opgericht, toen William Morris en zijn partner de eerste dealervestiging in Engeland openden, en zo een merk tot stand brachten dat vandaag de dag nog steeds evolueert. Om hun 100-jarig bestaan te vieren, heeft MG besloten zijn gamma te vernieuwen met aanzienlijke verbeteringen aan zijn bestverkopende modellen, waaronder de HS PHEV, een compacte SUV die sinds de lancering in 2021 in Spanje meer dan 10.000 verkochte exemplaren heeft bereikt.

De nieuwe MG HS PHEV beschikt over een accu van 21,4 kWh, die groter is dan de vorige van 16,6 kWh, waardoor de elektrische actieradius verdubbelt, nu 100 km, tegenover de vorige 52 km. Deze verbetering geeft recht op het begeerde “CERO-label” en maakt hem tot de eerste compacte SUV die in aanmerking komt voor subsidies van tot 7.000 euro uit het Moves III-programma ter ondersteuning van elektrische mobiliteit. Hoewel deze verbetering een kleine vermindering van de kofferbakcapaciteit met zich meebrengt, van 448 naar 441 liter, behoudt MG een sterk aanbod qua ruimte en veelzijdigheid voor dit gezinsmodel.

Innovaties in exterieur- en interieurdesign

Hij meet 4,67 meter in lengte, 1,66 meter in hoogte en 1,89 meter in breedte, met een wielbasis van 2.750 mm. Aan de buitenkant onderscheidt de vernieuwde HS zich door een eigentijds en functioneel design. De velgen van 19 inch zijn nu standaard op alle versies, en de nieuwe grille met chroomdetails in zwart geven hem een modern en robuust uiterlijk. Bovendien heeft het merk ervoor gekozen het logo van de voorkant van de grille te verwijderen en het nu op de motorkap te plaatsen, in lijn met de nieuwste ontwerptrends. Aan de achterkant geven de X-vormige koplampen en de doorlopende LED-lichtstrip een moderne toets, terwijl het dak dwarsliggers en een discrete achterspoiler heeft.

Binnen past de HS zich aan de huidige technologische behoeften aan. De luxeversies beschikken over draadloos opladen en twee configureerbare schermen van 12,3 inch, en alle versies behouden de fysieke knoppenrij voor snelle toegang tot essentiële functies. De kofferbak van de benzineversie, bedoeld voor gezinsgebruik, biedt een capaciteit van 507 liter, terwijl de plug-inhybride versie 443 liter heeft en handsfree openen mogelijk maakt.

Met de lanceringsaanbiedingen en de Moves III-subsidies kunt u nu een plug-inhybride met CERO-label kopen tegen dezelfde prijs als een ECO-label. Dit model begint bij 36.990€ voor de uitvoering Confort, maar met lanceringskortingen en subsidies kan het voor een schappelijke prijs van 26.780€ worden verkregen. De uitvoering Luxury kost 3.000€ meer dan de Confort, tot 39.990€, wat met de lanceringspromoties 29.990€ wordt.

Verbeterde technologie en prestaties

MG heeft de kwaliteit van de 360-graden camera’s verbeterd, essentieel voor manoeuvreren in de stad, terwijl de iSmart Lite-app bestuurders van de plug-inhybride versie PHEV in staat stelt hun voertuig vanaf hun mobiel te bewaken. Wat veiligheid betreft, bevat de HS nu standaard 14 geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS), twee meer dan in de vorige versie, en voegt hij een waarschuwing voor achterliggend verkeer toe voor meer gemoedsrust van de bestuurder.

De plug-inhybride versie van de HS combineert een 1,5 turbo benzinemotor van 105 kW met een elektromotor van 135 kW, wat een totaal vermogen van 339 CV oplevert. Deze combinatie zorgt voor een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 6,9 seconden en een opvallende elektrische actieradius, die concurrenten overtreft zoals de 70 km van de Kia Sportage, de 62 km van de Hyundai Tucson of de 65 km van de Ford Kuga. Met uitstoot van slechts 14 g/km CO₂ positioneert MG zich op de markt als een zeer aantrekkelijke en betaalbare optie in het segment van compacte PHEV’s.

Nieuwe benzineversie voor wie een modern klassieke wagen zoekt

Voor wie de voorkeur geeft aan een traditionele verbrandingsmotor heeft MG een nieuwe benzineversie gelanceerd, uitgerust met een verbeterde 1,5 turbo benzinemotor, van 125 kW en een koppel van 275 Nm. Met een topsnelheid van 195 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 9,4 seconden is deze optie ideaal voor wie een wendbare en efficiënte SUV zoekt. Bovendien draagt de gewichtsvermindering van de motor met 3,3% ten opzichte van de vorige versie bij aan de efficiëntie en prestaties.

Deze versie profiteert echter niet van overheidssubsidies, maar wel van een promotie als u financiert en een lanceringskorting, die samen een korting van 4.000€ opleveren. Zo kunt u dit model verkrijgen voor 25.990€; anders begint de uitvoering Confort bij een prijs van 29.990€. De uitvoering Luxury kost, net als bij de PHEV-versie, 3.000€ meer, en start bij 28.490€ met subsidies en 32.490€ zonder subsidies.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenMG HS8 versies · vanaf 30.340 €