De Honda HR-V E: HEV biedt veel comfort in de cabine, ontworpen voor gemak

De komst van de Honda HR-V E:HEV is gepland voor het derde kwartaal van 2021, dus het nieuws over deze hybride SUV bereikt ons steeds sneller. Nu is het tijd om wat meer te leren over het voorstel van het Japanse merk voor de cabine van dit model. Een interieur dat is ontworpen voor de inzittenden, zodat zij kunnen genieten van een veilige en comfortabele ruimte, met veel kleine details zodat ze zich goed voelen.

Een van de elementen waaraan bijzondere aandacht is besteed, is het zicht. De ramen laten het natuurlijke licht zeer efficiënt binnen, en het ontwerp van de motorkap is geoptimaliseerd zodat de weg altijd zichtbaar is en er niets voor de ogen van de bestuurder verborgen blijft.

Om dat zicht te vergemakkelijken, zijn alle bedieningselementen in het interieur binnen het gezichtsveld van de bestuurder geplaatst. Zowel de bedieningselementen voor de ventilatie, airconditioning als audio bevinden zich binnen handbereik, zodat er geen onnodige afleiding ontstaat. Om de ruimte te vergroten, bevindt het hybride aandrijfsysteem zich in het motorcompartiment en het chassis, terwijl de brandstoftank onder de voorstoelen is geplaatst.

Dit bevordert de ruimte in het interieur en volgt het concept van technologie die op de mensen is toegepast, niet op de machine. Het ontwerp streeft ernaar oplossingen te bieden voor het comfort van de bestuurder en de passagiers, en optimaliseert daarom elk aspect dat daarmee samenhangt. De achterbanken zijn hiervan een goed voorbeeld, want zij beschikken over 35 mm meer beenruimte dan de vorige generatie.

Ook de voorstoelen zijn verbeterd. Het vorige veersysteem is vervangen door gewatteerde steunen die zorgen dat je comfortabeler zit bij langere ritten. Een andere nieuwigheid zijn de luchtuitlaten in de vorm van een omgekeerde L. Ze bevinden zich in het bovenste deel van het dashboard en creëren zo een luchtstroom die de inzittenden omringt.

Met dit type luchtverdeler wordt bereikt dat de lucht langs de zijkanten stroomt, wat een gevoel geeft als een lichte bries. De ventilatie heeft drie werkingsstanden. De normale stand zorgt ervoor dat de lucht op normale wijze naar voren wordt geblazen. In de luchtverdelingsstand stroomt de lucht naar de zijkanten en vervolgens tot aan het plafond. Het briesgevoel is niet alleen prettig, maar fungeert bovendien als een onzichtbare barrière die voorkomt dat de hitte van de zomer of de kou van de winter via de ramen binnenkomt.

Hiermee zijn de ingenieurs van Honda erin geslaagd niet alleen de eigenschappen van het voertuig te verbeteren, maar ook de omstandigheden van de passagiers.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenHonda HR-V3 versies · vanaf 35.260 €