De IIHS test de daken van zes stadsauto's

De instantie die verantwoordelijk is voor de veiligheid van Amerikaanse voertuigen, het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), het Amerikaanse equivalent van het Europese EuroNCAP, heeft het dak van zes stadsauto’s getest om te zien hoe ze zich bij een overslag zouden gedragen, bijvoorbeeld.

De modellen die zijn getest, varieerden sterk: Honda Fit, Hyundai Accent, MINI Cooper, Smart ForTwo, Toyota Yaris en Chevrolet Aveo. De resultaten waren verrassend, vooral bij de Smart, die de test met een uitmuntend resultaat doorstond en stand hield, met een kracht van 5,4 keer zijn eigen gewicht voordat het bezweek.

Het systeem om de voertuigen te beoordelen was eenvoudig. Om een goed resultaat te behalen, moest het dak een kracht van 3,25 keer zijn gewicht kunnen weerstaan zonder 12,7 cm in te veren. Als het minder dan 2,5 keer zijn gewicht kon weerstaan, was het resultaat marginaal of slecht. De Smart, met een chassis dat is ontworpen om zware klappen op te vangen, hield een kracht van 5,4 keer zijn gewicht stand. De Toyota Yaris, Hyundai Accent, MINI en Honda Fit behaalden een acceptabel resultaat.

De slechtste resultaten waren voor de Chevrolet Aveo, die minder dan 2,5 keer zijn gewicht kon weerstaan. Deze resultaten kunnen daarom gevaarlijk zijn bij een ongeval waarbij de auto meerdere keren over de kop slaat. Dit soort tests zouden moeten worden opgenomen in de traditionele crashtests, omdat ze gegevens geven over hoe de structuur van de auto zich gedraagt bij een overslag of meerdere overrollen, iets wat helaas bij een ongeval kan gebeuren.

Bron | Autoblog en español