De kenmerken waarmee je een bedrijfswagen kiest waar ook jij rekening mee moet houden

De verkoop van auto’s aan de zakelijke markt blijft onstuitbaar stijgen. En de kenmerken waar bedrijven rekening mee houden bij het kiezen van hun auto’s, kunnen ook een grote hulp zijn voor particuliere gebruikers. We bespreken ze in dit artikel.

In 2017 bereikten de verkopen van auto’s aan particulieren op de Spaanse markt een aandeel van 52,5 procent, een groei van 4,2% ten opzichte van 2016. En de zakelijke markt zette zijn onstuitbare groei voort, met een stijging van 13,3 procent, waardoor hij bijna 30 procent bereikte. Als de trend doorzet, zou 2018 het eerste jaar kunnen zijn waarin de verkopen aan bedrijven die aan particulieren overtreffen.

Maar waar letten bedrijven op bij het kiezen van een auto? Logischerwijs zijn er, door de manier waarop bedrijven hun wagenparken gebruiken, enkele aspecten die voorrang krijgen boven de motieven die particulieren doorgaans als eerste noemen bij de aankoop van hun auto. Hier verliest bijvoorbeeld het design, en elke andere motivatie met een emotioneel karakter, aan belang, en krijgen alle zaken die met kosten, onderhoud of betrouwbaarheid te maken hebben de bovenhand.

Dit zijn enkele van de kenmerken waar bedrijven rekening mee houden bij het kiezen van hun auto’s, die u moet kennen als u particulier bent en van plan bent binnenkort uw auto te vervangen, als u geld en tijd wilt besparen.

De eigendomskosten van het voertuig

Wagenparkbeheerders verwijzen naar de eigendomskosten van het voertuig met de afkorting TCO. Het is een van de belangrijkste factoren voor bedrijven, omdat de eigendomskosten sterk kunnen variëren afhankelijk van het type voertuig, vooral bij wagenparken van een zekere omvang.

Houd er rekening mee dat hierin niet alleen de aankoopprijs is opgenomen, maar ook alles wat met het bezit en het gebruik te maken heeft: van brandstofkosten tot verzekering, onderhoud of zelfs de waardevermindering van het voertuig.

Tot voor kort kozen de meeste bedrijfswagenparken voor auto’s met een dieselmotor, die een lagere waardevermindering hadden en vooral het voordeel van een gunstiger kosten per kilometer qua brandstofverbruik. Maar de laatste tijd is dit veranderd.

Veel factoren spelen hier een rol, waarvan de technologische vooruitgang van benzinemotoren, het groeiende aanbod van hybride versies en de onzekerheid rond diesel de belangrijkste zijn.

Men moet bedenken dat, hoewel de brandstofprijs nog steeds verschillen vertoont tussen benzine en diesel, de nieuwste generatie benzinemotoren met een kleine cilinderinhoud een verbruik mogelijk maken dat vergelijkbaar is met dat van dieselmotoren van gelijkwaardig vermogen. En bij hybride auto’s komt naast het voordeel in verbruik ook dat van het onderhoud. Er zijn studies die bevestigen dat de besparing van een hybride auto kan oplopen tot ongeveer 17 procent over 90.000 km, omdat er minder mechanische onderdelen aan slijtage onderhevig zijn.

Toyota, een van de merken met de meeste hybride-elektrische auto’s in omloop, en met een van de breedste aanbiedingen van de markt aan hybride-elektrische auto’s, vertelt hier hoeveel het kost om een hybride auto te onderhouden.

Imago en kwaliteit

Een wagenparkbeheerder wil dat de auto betrouwbaar is, goed gebouwd zodat hij niet kapotgaat. Daarom houden bedrijven doorgaans rekening met alle betrouwbaarheidsindexen die de meest gerenommeerde en gevestigde onderzoeken aangeven.

Daaronder de Amerikaanse JD Power, of de onderzoeken die in Duitsland worden gepubliceerd op basis van grootschalige enquêtes onder eigenaren. In Spanje is ook het onderzoek van de OCU van belang, dat de geregistreerde storingen van de voertuigen in de afgelopen twaalf maanden analyseert. Deze gegevensverzamelingen kunnen een gebruiker ook helpen bij het kiezen van zijn auto, al moet men bedenken dat betrouwbaarheid sterk afhangt van hoe de bestuurder zijn voertuig verzorgt en onderhoudt.

Andere rapporten die gebaseerd zijn op de perceptie die het publiek heeft van elk merk of voertuig, zoals die van Forbes of Interbrand, zijn eveneens van bijzonder belang voor bedrijven, misschien minder voor particulieren.

Gebruikspercentage

Voor een bedrijf is elke ongeplande dag dat een van zijn auto’s in een werkplaats doorbrengt verloren geld. Uit een rapport van Lease Plan blijkt dat het jaarlijkse verblijf in de werkplaats voor onderhoudsbeurten van een voertuig gemiddeld 1,95 dagen bedraagt. Auto’s die dat cijfer naar beneden halen, zijn een duidelijke indicator van de betrouwbaarheid van het voertuig en de goede werking van de after-sales service. Dit zijn de vijf merken die volgens diezelfde studie in Spanje het beste presteren:

Bovendien komt voor bedrijven, en steeds meer ook voor particulieren, sinds ongeveer een jaar nog een andere factor om de hoek kijken: de beperkingen op het verkeer bij smogepisodes. In Spanje is 65% van de bedrijven geconcentreerd in slechts vier provincies: Madrid, Barcelona, Valencia en Alicante. Niet kunnen rijden in deze stedelijke zones zou een handicap zijn.

Hier hebben auto’s met label 0 en ECO-label van de DGT voordeel. Elektrische, hybride, plug-inhybride auto’s en die op LPG en CNG hebben voordeel. Bedrijven kunnen hun auto’s blijven gebruiken wanneer er verkeersbeperkingen gelden, en bovendien is het een kwestie van imago, omdat het auto’s zijn die milieuvriendelijker zijn.

After-saleservice

Voor een wagenparkbeheerder is het van groot belang dat zijn auto’s zo snel mogelijk weer klaar zijn. En een van de factoren bij het kiezen van het ene of het andere merk is of de after-salesservice van de fabrikant snel reageert.

Naast het aanbieden van vervangwagens hebben sommige merken een werkplaatsservice die prioriteit geeft aan deze klanten, met een onmiddellijke ontvangst van het voertuig (zelfs met Express-onderhoud).

Voor een particuliere gebruiker kan het verzekeren van de beste after-saleservice net zo belangrijk zijn als voor een bedrijf. En hier is zowel het aantal technische servicepunten van het gekozen merk belangrijk als de aangeboden diensten, die kunnen variëren van een vervangwagen, gemakkelijk een afspraak maken of geplande onderhoudsplannen.

Financiering

Bij de aankoop van hun auto’s kunnen bedrijven kiezen uit verschillende financieringsvormen. In dit geval is contante betaling weinig gebruikelijk, behalve in uitzonderlijke gevallen en bij kleine bedrijven. Gewoonlijk maken kleine en middelgrote ondernemingen gebruik van een financiering die aansluit bij hun behoeften, zodat ze het voertuig in eigendom hebben en het comfortabel kunnen betalen.

Bij particuliere gebruikers gebeurt hetzelfde, en het is steeds gebruikelijker om gebruik te maken van de financieringsformules die de merken aanbieden. Er bestaan nu zelfs interessante varianten zoals Toyota Pay Per Drive, waarmee de particuliere klant toegang krijgt tot een auto naar zijn behoeften, door een maandelijkse termijn te betalen over een periode van 2 tot 4 jaar, met de mogelijkheid om aan het einde van het contract de auto in te ruilen voor een nieuwe.

Renting en leasing

Voor grote bedrijven met aanzienlijke wagenparken is dit vrijwel de enige optie. Hoewel het voertuig eigendom is van de rentingmaatschappij, zorgen zij ook voor het onderhoud van het voertuig en andere kosten zoals de verzekering, waardoor het klantbedrijf van die zorgen wordt ontheven.

Afgezien van de fiscale voordelen die het biedt, of de optie van flexibele renting, die zich aanpast qua looptijd of kilometrage.

Een andere optie die onder kmo’s steeds meer aan populariteit wint is leasing. In dit geval is het belangrijkste verschil met renting dat er aan het einde van de huurperiode een koopoptie bestaat. Ook dit heeft fiscale voordelen, al komen de onderhoudskosten van het voertuig voor rekening van het bedrijf dat het contracteert.

Merkloyaliteit

Een bedrijf is doorgaans een trouwe klant op lange termijn. Er zijn studies die schatten dat particulieren hun voertuig elke 8 jaar vervangen, maar bedrijven vernieuwen hun wagenpark elke 4 of 5 jaar, vanwege het intensieve gebruik.

Bij een bedrijfswagen ligt het kilometrage doorgaans tussen 10.000 en 15.000 km per jaar hoger dan dat van een gemiddelde particuliere gebruiker. Dat betekent dat bedrijven hun auto’s bijna twee keer zo vaak vernieuwen als particulieren. En ze doen dat meestal met een zeer grote merkloyaliteit. Volgens sommige studies is die zelfs hoger dan 90 procent. De belangrijkste redenen zijn enerzijds dezelfde als die van een particulier: waarom zou ik veranderen als dit merk mij goed bevalt? Maar de tweede, die vaak de eerste wordt, is het voordeel dat het bedrijf kan hebben door het merk te belonen voor zijn trouw met kortingen, voordelen bij de aankoop (aankoopprijs of financiering) en zelfs bij het onderhoud.

Ook een particulier kan hier voordeel uit halen, want veel merken waarderen het positief wanneer een koper al klant is. Zelfs bij het inleveren van een voertuig kunnen extra kortingen of een hogere inruilwaarde van de gebruikte auto worden verkregen, wat belangrijk kan zijn.