Le chiavi per scegliere un'auto aziendale che dovresti considerare anche tu

Le vendite di auto al canale aziendale continuano la loro inarrestabile crescita. E le chiavi che le aziende considerano nella scelta delle proprie auto possono essere di grande aiuto anche per i privati. Le passiamo in rassegna in questo articolo.

Nel 2017, le vendite di auto ai privati nel mercato spagnolo hanno raggiunto una quota del 52,5 per cento, con una crescita del 4,2% rispetto al 2016. E il canale aziendale ha proseguito la sua inarrestabile ascesa, aumentando del 13,3 per cento, fino a raggiungere quasi il 30 per cento. Se la tendenza continuerà, il 2018 potrebbe essere il primo anno in cui le vendite nel canale aziendale supereranno quelle ai privati.

Ma su cosa si concentrano le aziende nella scelta di un’auto? Logicamente, per il tipo di utilizzo che le aziende fanno delle proprie flotte di veicoli, ci sono alcuni aspetti che prevalgono rispetto a quelli che di solito compaiono tra le prime motivazioni d’acquisto dei privati. Qui, ad esempio, il design e qualsiasi altra motivazione con una componente passionale passa in secondo piano, e acquistano protagonismo tutti gli aspetti legati ai costi, alla manutenzione o all’affidabilità.

Ecco alcune delle chiavi che le aziende considerano nella scelta delle auto, che dovresti conoscere se sei un privato e hai in mente di cambiare presto la tua, se vuoi risparmiare denaro e tempo.

Il costo di proprietà del veicolo

I responsabili della gestione delle flotte si riferiscono al costo di proprietà del veicolo con la sigla TCO. È uno dei fattori più importanti per le aziende, perché il costo di proprietà può variare molto in base al tipo di veicolo scelto, specialmente nel caso di flotte di una certa dimensione.

Tieni presente che qui non si include solo il prezzo di acquisto, ma anche tutto ciò che riguarda la proprietà e l’utilizzo: dalla spesa per il carburante fino all’assicurazione, alla manutenzione o persino al deprezzamento del veicolo.

Fino a poco tempo fa, la maggior parte delle flotte aziendali optava per auto con motore diesel, che avevano un deprezzamento minore e soprattutto beneficiavano di un costo per chilometro più favorevole in termini di consumo di carburante. Ma negli ultimi tempi questo è cambiato.

Molti fattori influiscono in questo senso, tra cui spicca il progresso tecnologico dei motori a benzina, la crescente offerta di versioni ibride e l’incertezza che incombe sui diesel.

Bisogna tenere presente che, sebbene il prezzo del carburante presenti ancora differenze tra benzina e gasolio, i nuovi motori a benzina di ultima generazione a bassa cilindrata permettono consumi simili a quelli dei motori diesel di potenza equivalente. E nel caso delle auto ibride, al vantaggio nei consumi si aggiunge quello della manutenzione. Ci sono studi che confermano che il risparmio di un’auto ibrida può attestarsi intorno al 17 per cento su 90.000 km, grazie al minor numero di componenti meccanici soggetti a usura.

Toyota, uno dei marchi con più auto a tecnologia ibrido-elettrica in circolazione, e con una delle gamme più ampie del mercato di auto ibrido-elettriche, ci spiega qui quanto costa mantenere un’auto ibrida.

Immagine e qualità

Un gestore di flotte cerca un’auto affidabile, costruita bene perché non si guasti. Per questo le aziende tendono a considerare tutti gli indici di affidabilità pubblicati dagli studi più prestigiosi e consolidati.

Tra questi, il JD Power americano, o gli studi pubblicati in Germania basati su macro-sondaggi tra i proprietari. Nel caso della Spagna, acquista rilievo anche lo studio che di solito realizza l’OCU, analizzando i guasti registrati dai veicoli negli ultimi dodici mesi. Queste raccolte di dati possono aiutare anche un utente a scegliere la sua auto, anche se bisogna tenere presente che l’affidabilità ha una forte componente legata a come il conducente cura e mantiene il proprio veicolo.

Altri rapporti basati sulla percezione che il pubblico ha di ciascun marchio o di ciascun veicolo, come quelli realizzati da Forbes o Interbrand, sono anch’essi di particolare interesse per le aziende, forse non tanto per i privati.

Tasso di utilizzo

Per un’azienda, ogni giorno non programmato in cui una delle sue auto trascorre in officina è denaro perso. Un rapporto di Lease Plan rivela che la permanenza annua in officina per interventi di manutenzione di un veicolo è, in media, di 1,95 giorni. Le auto che riducono questa cifra sono un chiaro indicatore dell’affidabilità del veicolo e del buon funzionamento del servizio post-vendita. Ecco i cinque marchi con le migliori prestazioni in Spagna, secondo lo stesso studio:

Inoltre, per le aziende, e sempre più anche per i privati, in questo senso entra in gioco da appena un anno un altro fattore: le restrizioni alla circolazione in caso di episodi di inquinamento. In Spagna, il 65% delle aziende si concentra in appena quattro province: Madrid, Barcellona, Valencia e Alicante. Non poter circolare in queste zone urbane sarebbe un handicap.

Qui sono avvantaggiate le auto con etichetta 0 ed etichetta ECO della DGT. Le auto elettriche, ibride, ibride plug-in e quelle alimentate a GPL e GNC sono avvantaggiate. Le aziende possono continuare a usare le proprie auto quando ci sono restrizioni al traffico, ed è anche una questione di immagine, trattandosi di auto più rispettose dell’ambiente.

Servizio post-vendita

Per un gestore di flotte è fondamentale che le sue auto siano in perfette condizioni nel minor tempo possibile. E uno dei fattori nella scelta di un marchio piuttosto che un altro è che il servizio post-vendita del costruttore sia reattivo.

Oltre a offrire auto sostitutive, alcuni marchi dispongono di un servizio officina che dà la priorità a questi clienti, con ritiro immediato del veicolo (anche con interventi di manutenzione Express).

Per un privato, assicurarsi il miglior servizio post-vendita può essere importante tanto quanto per un’azienda. E qui conta tanto il numero di punti di assistenza tecnica del marchio scelto, quanto i servizi offerti, che possono andare dall’auto sostitutiva alla facilità nel fissare un appuntamento o ai piani di manutenzione programmata.

Finanziamento

Per acquistare le proprie auto, le aziende possono scegliere diversi tipi di finanziamento. In questo caso è poco frequente l’acquisto del veicolo con pagamento in contanti, salvo casi eccezionali e nelle piccole aziende. Di norma, le PMI ricorrono a un finanziamento che si adatti alle loro esigenze per avere il veicolo in proprietà e poterlo pagare con comodità.

Con i privati accade lo stesso, ed è sempre più frequente ricorrere alle formule di finanziamento offerte dai marchi. Esistono oggi anche interessanti modalità come Toyota Pay Per Drive, che consentono al cliente privato di accedere a un auto in base alle proprie esigenze, mediante il pagamento di una rata mensile per un periodo di 2 o 4 anni, con la possibilità di cambiare il veicolo con uno nuovo alla fine del contratto.

Noleggio a lungo termine e leasing

Per le grandi aziende, con flotte di dimensioni considerevoli, è praticamente l’unica opzione da prendere in considerazione. Anche se la proprietà del veicolo è della società di noleggio, sarà quest’ultima a occuparsi della manutenzione e di altre spese come l’assicurazione, liberando l’azienda cliente da queste preoccupazioni.

Senza contare i vantaggi fiscali che offre o l’opzione di un noleggio flessibile, adattabile in termini di durata o chilometraggio.

Un’altra opzione che guadagna sempre più terreno tra le PMI è il leasing. In questo caso, la differenza principale con il noleggio a lungo termine è che esiste un’opzione di acquisto alla fine del periodo di locazione. Anche questo prevede vantaggi fiscali, sebbene i costi di manutenzione del veicolo siano a carico dell’azienda che lo contrae.

Fedeltà al marchio

Un’azienda è di solito un cliente fedele e a lungo termine. Alcuni studi stimano che i privati cambiano veicolo ogni 8 anni, mentre le aziende rinnovano il proprio parco veicoli ogni 4 o 5 anni, a causa del loro uso intensivo.

In un’auto aziendale il chilometraggio è di solito tra i 10.000 e i 15.000 km annui, superiore a quello di un privato medio. Ciò significa che le aziende rinnovano le proprie auto quasi il doppio rispetto ai privati. E tendono a farlo con un indice di fedeltà verso il marchio molto elevato. Secondo alcuni studi, superiore addirittura al 90 per cento. I motivi principali sono, da un lato, quello che avrebbe anche un privato: perché cambiare se con questo marchio mi trovo bene? Ma il secondo, che spesso diventa il primo, sono i vantaggi che l’azienda può ottenere premiando la fedeltà al marchio sotto forma di sconti, agevolazioni nell’acquisto (prezzo di acquisto o finanziamento) e persino nella manutenzione.

Anche un privato può trarne vantaggio, perché sono molti i marchi che valutano positivamente che un acquirente sia già cliente. Persino al momento della consegna di un veicolo si ottengono sconti aggiuntivi o una sovrastima del veicolo usato da sostituire, che può essere importante.