Kluczowe kwestie przy wyborze samochodu służbowego, które warto wziąć pod uwagę także Ty
Sprzedaż samochodów dla firm nieustannie rośnie. A kryteria, którymi kierują się firmy przy wyborze pojazdów, mogą być też dużą pomocą dla klientów indywidualnych. Omawiamy je w tym artykule.
W 2017 roku sprzedaż samochodów osobom prywatnym na rynku hiszpańskim osiągnęła udział na poziomie 52,5 procent, wzrastając o 4,2% w porównaniu z 2016 rokiem. Kanał firmowy również nieprzerwanie rósł, zwiększając się o 13,3 procent, i osiągnął niemal 30 procent. Jeśli trend się utrzyma, 2018 rok może być pierwszym, w którym sprzedaż w kanale firmowym przewyższy sprzedaż indywidualną.

Ale na co zwracają uwagę firmy przy wyborze samochodu? Oczywiście ze względu na sposób wykorzystania flot pojazdów przez firmy, niektóre aspekty mają pierwszeństwo przed tymi, które najczęściej pojawiają się wśród głównych motywów zakupu wybieranych przez klientów indywidualnych. Tutaj, na przykład, wygląd i wszelkie inne motywacje o charakterze emocjonalnym schodzą na dalszy plan, a na pierwszy plan wysuwa się wszystko, co dotyczy kosztów, utrzymania i niezawodności.
Oto niektóre z kryteriów, które firmy biorą pod uwagę przy wyborze samochodów, które powinieneś znać, jeśli jesteś klientem indywidualnym i planujesz wkrótce wymienić swój samochód, jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze i czas.
Całkowity koszt posiadania pojazdu
Osoby odpowiedzialne za zarządzanie flotą określają całkowity koszt posiadania pojazdu skrótem TCO. Jest to jeden z najważniejszych czynników dla firm, ponieważ koszt posiadania może bardzo się różnić w zależności od wybranego typu pojazdu, zwłaszcza w przypadku dużych flot.
Pamiętaj, że obejmuje to nie tylko cenę zakupu, ale także wszystko, co wiąże się z jego posiadaniem i użytkowaniem: od kosztów paliwa po ubezpieczenie, utrzymanie, a nawet utratę wartości pojazdu.

Jeszcze niedawno większość flot firmowych wybierała samochody z silnikiem diesla, które miały niższą utratę wartości i przede wszystkim korzystniejszy koszt na kilometr pod względem zużycia paliwa. Jednak w ostatnim czasie sytuacja się zmieniła.
Wpływa na to wiele czynników, wśród których warto wymienić postęp technologiczny silników benzynowych, rosnącą ofertę wersji hybrydowych oraz niepewność dotyczącą diesli.
Należy pamiętać, że choć cena paliwa nadal różni się między benzyną a olejem napędowym, nowe silniki benzynowe najnowszej generacji o małej pojemności pozwalają na zużycie zbliżone do silników diesla o porównywalnej mocy. A w przypadku samochodów hybrydowych do przewagi w zużyciu dochodzi także korzyść w zakresie utrzymania. Istnieją badania potwierdzające, że oszczędność na hybrydzie może wynosić około 17 procent na 90 000 km, ponieważ ma mniej elementów mechanicznych podlegających zużyciu.

Toyota, jedna z marek z największą liczbą samochodów hybrydowo-elektrycznych w ruchu oraz jedną z najszerszych ofert tego typu pojazdów na rynku, opowiada tutaj o tym, ile kosztuje utrzymanie samochodu hybrydowego.
Wizerunek i jakość
Zarządca floty dąży do tego, by samochód był niezawodny i dobrze wykonany, aby się nie psuł. Dlatego firmy zwykle uwzględniają wszystkie wskaźniki niezawodności, które podają najbardziej prestiżowe i uznane badania.

Wśród nich amerykański JD Power oraz badania publikowane w Niemczech, oparte na szerokich ankietach wśród właścicieli. W Hiszpanii istotne znaczenie ma także badanie, które zwykle przeprowadza OCU, analizując usterki zarejestrowane w pojazdach w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Takie zestawienia danych mogą również pomóc użytkownikowi w wyborze samochodu, choć należy pamiętać, że niezawodność w dużym stopniu zależy od tego, jak kierowca dba o pojazd i go konserwuje.
Inne raporty oparte na postrzeganiu przez społeczeństwo poszczególnych marek lub pojazdów, takie jak te, które przygotowują Forbes lub Interbrand, są szczególnie interesujące dla firm, choć być może nie tak bardzo dla klientów indywidualnych.
Wskaźnik wykorzystania
Dla firmy każdy niezaplanowany dzień, który jeden z jej samochodów spędza w warsztacie, to stracone pieniądze. Raport Lease Plan pokazuje, że średni roczny czas pobytu pojazdu w warsztacie na przeglądy wynosi 1,95 dnia. Samochody, które obniżają tę wartość, są wyraźnym wskaźnikiem niezawodności pojazdu i dobrego działania serwisu posprzedażowego. Oto pięć marek, które według tego samego badania osiągają najlepsze wyniki w Hiszpanii:
| MARKA | Średni roczny czas w warsztacie (dni) |
| Toyota | 1,25 |
| BMW | 1,30 |
| Peugeot | 1,47 |
| Audi | 1,56 |
| Volkswagen | 1,58 |
Ponadto dla firm, a coraz częściej również dla klientów indywidualnych, w tym kontekście pojawia się od niespełna roku jeszcze jeden czynnik: ograniczenia ruchu w ramach epizodów zanieczyszczenia powietrza. W Hiszpanii 65% firm koncentruje się w zaledwie czterech prowincjach: Madryt, Barcelona, Walencja i Alicante. Brak możliwości poruszania się po tych obszarach miejskich byłby poważnym utrudnieniem.

Tutaj przewagę mają samochody z naklejką 0 i naklejką ECO wydawaną przez DGT. Samochody elektryczne, hybrydowe, hybrydy plug-in oraz napędzane LPG i CNG mają przewagę. Firmy mogą nadal korzystać ze swoich samochodów, gdy obowiązują ograniczenia ruchu, a to również kwestia wizerunku, ponieważ są to pojazdy bardziej przyjazne dla środowiska.
Serwis posprzedażowy
Dla zarządcy floty kluczowe jest, by jego samochody były gotowe do pracy w jak najkrótszym czasie. A jednym z czynników przy wyborze marki jest to, jak reaguje posprzedażowy serwis producenta.
Oprócz oferowania samochodów zastępczych niektóre marki mają serwis warsztatowy, który traktuje tych klientów priorytetowo, z natychmiastowym przyjęciem pojazdu (nawet przy przeglądach Express).

Dla klienta indywidualnego zapewnienie sobie najlepszego serwisu posprzedażowego może być równie ważne, jak dla firmy. Liczy się tu zarówno liczba punktów serwisowych wybranej marki, jak i oferowane usługi, takie jak samochód zastępczy, łatwość umawiania wizyt czy zaplanowane plany przeglądów.
Finansowanie
Przy zakupie samochodów firmy mogą wybierać różne formy finansowania. W tym przypadku zakup gotówkowy jest rzadkością, poza wyjątkowymi sytuacjami i w małych firmach. Zwykle MŚP korzystają z finansowania dostosowanego do ich potrzeb, aby mieć pojazd na własność i wygodnie go spłacać.

Z klientami indywidualnymi jest tak samo, a coraz częściej korzysta się z formuł finansowania oferowanych przez marki. Obecnie istnieją nawet ciekawe modele, takie jak Toyota Pay Per Drive, które pozwalają klientowi indywidualnemu uzyskać samochód dopasowany do jego potrzeb, w zamian za miesięczną ratę przez okres od 2 do 4 lat, z możliwością wymiany pojazdu na nowy po zakończeniu umowy.
Renting i leasing
Dla dużych firm z flotami o znacznej wielkości jest to praktycznie jedyna opcja do rozważenia. Choć właścicielem pojazdu jest firma wynajmująca, to ona zajmuje się również serwisowaniem pojazdu i innymi kosztami, takimi jak ubezpieczenie, uwalniając firmę klienta od tych obowiązków.

Nie wspominając o korzyściach podatkowych lub opcji elastycznego rentingu, który dostosowuje się do okresu lub przebiegu.
Inną opcją, która zyskuje coraz większe znaczenie wśród MŚP, jest leasing. W tym przypadku główną różnicą w stosunku do rentingu jest opcja wykupu po zakończeniu okresu najmu. Również ma korzyści podatkowe, choć koszty serwisowania pojazdu ponosi firma, która go zawiera.
Lojalność wobec marki
Firma jest zwykle klientem lojalnym i długoterminowym. Istnieją badania szacujące, że osoby prywatne wymieniają samochód co 8 lat, natomiast firmy odnawiają swój park pojazdów co 4 lub 5 lat ze względu na intensywne użytkowanie.

W samochodzie służbowym przebieg wynosi zwykle od 10 000 do 15 000 km rocznie, czyli więcej niż u przeciętnego użytkownika indywidualnego. Oznacza to, że firmy wymieniają samochody prawie dwa razy częściej niż osoby prywatne. Zwykle robią to przy bardzo wysokim wskaźniku lojalności wobec marki. Według niektórych badań przekracza on nawet 90 procent. Głównym powodem jest z jednej strony to, co dotyczy także osoby prywatnej: po co zmieniać, skoro dobrze mi służy ta marka? Drugi, który często staje się pierwszym, to korzyści, jakie firma może uzyskać, gdy marka nagradza jej lojalność w formie rabatów, korzystnych warunków zakupu (cena nabycia lub finansowanie), a nawet serwisowania.
Również klient indywidualny może na tym skorzystać, ponieważ wiele marek pozytywnie ocenia, gdy kupujący jest już ich klientem. Nawet przy oddawaniu pojazdu można uzyskać dodatkowe rabaty lub wyższą wycenę zastępowanego używanego samochodu, co może mieć duże znaczenie.
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych