De nieuwe SsangYong Tivoli voegt aan zijn aanbod een driecilinder benzinemotor van 128 CV toe

De SsangYong Tivoli werd vorig jaar in september vernieuwd, na vier jaar ongewijzigd op de markt te zijn geweest sinds de lancering in 2015. Een nieuwe look en nieuwe technologieën waren dan ook meer dan nodig, vooral gezien het feit dat dit een van de bestverkochte modellen van het Zuid-Koreaanse merk is. Zo is de Tivoli in de verschillende markten geïntroduceerd, waar we nu een nieuwe motorisering aantreffen die zich toevoegt aan het bestaande motorenassortiment.

Het gaat om een nieuw aluminium motorblok, genaamd G12T, dat is ontwikkeld om kopers die ervoor kiezen een zuiniger verbruik en lagere emissies te bieden in vergelijking met de rest van het gamma, met behoud van acceptabele prestaties. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met AVL en Bosch, met als referentie de motor die er direct boven staat, de G15T. Hij onderscheidt zich onder meer door cilinders en zuigers met lage wrijving en uitlaatspruitstukken die in de cilinderkop zijn geïntegreerd en gekoeld worden voor een hogere efficiëntie. Een ander pluspunt waar veel mensen op letten: de distributie gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat de onderhoudskosten verlaagt.

Deze nieuwe G12T-motor is een turbo benzinemotor met drie cilinders en 1.200 cc, met vier kleppen per cilinder, dubbele nokkenas en variabele inlaat- en uitlaatkleptiming. Hij levert een vermogen van 128 CV en een maximaal koppel van 230 Nm, dat beschikbaar is tussen 1.750 en 3.500 tpm, gekoppeld aan een zesversnellingshandbak. Met deze motor heeft de SsangYong Tivoli een gecombineerd verbruik van 6,7 l/100 km en CO2-emissies van 153 g/km, volgens de WLTP-testcyclus.

Opvallend is dat deze motorisering beschikbaar is met de uitrustingen Line, Urban en Premium, terwijl de andere benzinemotor die het aanbod compleet maakt en die er direct boven staat, de G15T met 163 CV en een zesversnellingsautomaat, is voorbehouden aan de uitrustingen Urban en Limited (bij deze laatste is ook de combinatie met de zesversnellingshandbak mogelijk). Het overige Tivoli-gamma wordt compleet gemaakt met de enige dieselmotor, de G16T met 136 CV, die met een automaat of handbak leverbaar is.

De nieuwe G12T-motor voor de SsangYong Tivoli is nu verkrijgbaar op de Spaanse markt, met een instapprijs inclusief het commerciële en financieringsaanbod die het merk heeft vastgesteld op 13.100 euro voor de uitvoering Line, vanaf 16.100 euro voor de uitvoering Urban en vanaf 17.750 euro voor de uitvoering Premium.