La nouvelle SsangYong Tivoli ajoute à son offre un moteur essence tricylindre de 128 CV

La SsangYong Tivoli a été restylée en septembre de l’année dernière après être restée inchangée sur le marché pendant quatre ans depuis son lancement en 2015. Un changement d’image et de technologies était donc plus que nécessaire, d’autant plus qu’il s’agit de l’un des modèles les plus vendus de la marque sud-coréenne. Ainsi, la Tivoli arrive sur les différents marchés, où nous trouverons désormais une nouvelle motorisation qui s’ajoute à la gamme de moteurs déjà disponibles.

Il s’agit d’un nouveau bloc en aluminium baptisé G12T, développé pour offrir à ceux qui le choisissent une consommation et des émissions plus contenues par rapport au reste de la gamme, tout en conservant des performances acceptables. Ce moteur a été développé en collaboration avec AVL et Bosch en prenant comme référence le moteur situé immédiatement au-dessus, le G15T, et se distingue notamment par des cylindres et des pistons à faible friction, ou encore des collecteurs intégrés à la culasse et refroidis pour une plus grande efficacité, entre autres. Autre point positif, et que beaucoup de personnes remarquent, la distribution utilise une chaîne au lieu d’une courroie, ce qui réduit les coûts d’entretien.

Ce nouveau moteur G12T est un moteur essence turbocompressé à trois cylindres et 1 200 cm³, doté de quatre soupapes par cylindre, d’un double arbre à cames et d’une distribution variable à l’admission et à l’échappement. Il délivre une puissance de 128 CV et un couple maximal de 230 Nm disponible entre 1 750 tr/min et 3 500 tr/min, associé à une boîte manuelle à six rapports. Avec ce moteur, la SsangYong Tivoli affiche une consommation mixte de 6,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 153 g/km, selon le cycle d’essai WLTP.

Il convient de souligner que cette motorisation pourra être associée aux finitions Line, Urban et Premium, tandis que l’autre moteur essence de l’offre, situé immédiatement au-dessus, le G15T de 163 CV avec boîte automatique à six rapports, est réservé aux finitions Urban et Limited (cette dernière permettant également de l’associer à la boîte manuelle à six rapports). Le reste de la gamme Tivoli est complété par l’unique option diesel, le moteur G16T de 136 CV, disponible avec boîte automatique ou manuelle.

Le nouveau moteur G12T pour la SsangYong Tivoli est désormais disponible sur le marché espagnol, avec un prix de lancement incluant la campagne commerciale et de financement fixé par la marque à 13 100 euros pour la finition Line, à partir de 16 100 euros pour la finition Urban et à partir de 17 750 euros pour la finition Premium.