Nowy SsangYong Tivoli dodaje do swojej oferty trzycylindrowy silnik benzynowy o mocy 128 KM

SsangYong Tivoli przeszedł odświeżenie we wrześniu zeszłego roku po tym, jak przez cztery lata od premiery w 2015 roku pozostawał na rynku niezmieniony, dlatego zmiana wizerunku i technologii była więcej niż potrzebna, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się modeli południowokoreańskiej marki. W ten sposób Tivoli trafił na różne rynki, na których teraz znajdziemy nową motoryzację, która uzupełnia dostępną już gamę silników.

Chodzi o nowy aluminiowy blok silnika o nazwie G12T, opracowany z myślą o tych, którzy wybiorą go ze względu na niższe zużycie i emisje w porównaniu z resztą gamy, przy zachowaniu akceptowalnych osiągów. Silnik ten powstał we współpracy z AVL i Bosch, a za punkt odniesienia posłużył mu silnik znajdujący się tuż powyżej, G15T. Wyróżnia się m.in. cylindrami i tłokami o niskim tarciu oraz kolektorami zintegrowanymi z głowicą i chłodzonymi, co zapewnia większą wydajność. Kolejnym atutem, na który zwraca uwagę wielu kierowców, jest to, że w układzie rozrządu zastosowano łańcuch zamiast paska, co obniża koszty utrzymania.

Nowy silnik G12T to turbodoładowany silnik benzynowy z trzema cylindrami i pojemnością 1200 cm³, z czterema zaworami na cylinder, dwoma wałkami rozrządu i zmiennymi fazami rozrządu dolotu i wylotu. Osiąga moc 128 KM oraz maksymalny moment obrotowy 230 Nm, dostępny między 1750 a 3500 obr./min, współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Z tym silnikiem SsangYong Tivoli osiąga łączne zużycie paliwa 6,7 l/100 km oraz emisję CO2 na poziomie 153 g/km, wartości według cyklu testowego WLTP.

Warto zaznaczyć, że ten silnik może być łączony z wyposażeniem Line, Urban i Premium, natomiast kolejny silnik benzynowy, znajdujący się tuż powyżej, G15T o mocy 163 KM i sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, zarezerwowany jest dla wersji Urban i Limited (ta ostatnia umożliwia również połączenie z sześciobiegową manualną skrzynią). Resztę gamy Tivoli uzupełnia jedyna opcja wysokoprężna, silnik G16T o mocy 136 KM, który może być wyposażony w automatyczną lub manualną skrzynię biegów.

Nowy silnik G12T do SsangYong Tivoli jest już dostępny na rynku hiszpańskim. Cena startowa, uwzględniająca kampanię promocyjną i finansowanie, ustalona przez markę wynosi 13 100 euro dla wersji Line, od 16 100 euro dla wersji Urban i od 17 750 euro dla wersji Premium.