La nuova SsangYong Tivoli aggiunge alla sua offerta un motore a benzina a tre cilindri da 128 CV
Dopo l’aggiornamento subito e assolutamente necessario lo scorso anno, la SsangYong Tivoli continua a completare la sua offerta, ora con il nuovo motore a benzina G12T

La SsangYong Tivoli è stata rinnovata nel settembre dello scorso anno dopo essere rimasta invariata sul mercato per quattro anni dal suo lancio nel 2015, per cui un restyling estetico e tecnologico era più che necessario, soprattutto considerando che si tratta di uno dei modelli più venduti del marchio sudcoreano. In questo modo la Tivoli è arrivata sui diversi mercati, dove ora troveremo una nuova motorizzazione che si aggiunge alla gamma di motori già disponibili.
Si tratta di un nuovo blocco in alluminio denominato G12T, sviluppato per offrire a chi lo sceglie consumi ed emissioni più contenuti rispetto al resto della gamma, mantenendo al contempo prestazioni accettabili. Questo motore è stato sviluppato in collaborazione con AVL e Bosch prendendo come riferimento il motore immediatamente superiore, il G15T, distinguendosi per l’adozione di cilindri e pistoni a basso attrito o collettori integrati nella testata e raffreddati per una maggiore efficienza, tra le altre cose. Un altro punto a favore, e che molti tengono in considerazione, è che nella distribuzione si utilizza una catena al posto della cinghia, riducendo così i costi di manutenzione.

Questo nuovo motore G12T è un benzina turbo a tre cilindri da 1.200 cc, con quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme e fasatura variabile di aspirazione e scarico, che eroga una potenza di 128 CV insieme a una coppia massima di 230 Nm disponibile tra 1.750 e 3.500 giri/min, abbinata a un cambio manuale a sei rapporti. Con questo motore la SsangYong Tivoli registra un consumo combinato di 6,7 l/100 km e emissioni di CO2 pari a 153 g/km, valori secondo il ciclo di prova WLTP.
Va sottolineato che questa motorizzazione sarà disponibile con le finiture Line, Urban e Premium, mentre l’altro motore a benzina che completa l’offerta e che si colloca immediatamente sopra, il G15T da 163 CV con cambio automatico a sei rapporti, è riservato alle finiture Urban e Limited (quest’ultima consente anche l’abbinamento al cambio manuale a sei rapporti). Il resto della gamma Tivoli è completato dall’unica opzione diesel, il motore G16T da 136 CV, disponibile con cambio automatico o manuale.

Il nuovo motore G12T per la SsangYong Tivoli è già disponibile sul mercato spagnolo, con un prezzo di partenza, incluse la campagna commerciale e il finanziamento fissati dal marchio, di 13.100 euro per la finitura Line, da 16.100 euro per la finitura Urban e da 17.750 euro per la finitura Premium.
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