O novo SsangYong Tivoli acrescenta à sua oferta um motor a gasolina de três cilindros de 128 CV

O SsangYong Tivoli foi renovado em setembro do ano passado, após se ter mantido no mercado sem alterações durante quatro anos desde o seu lançamento em 2015, pelo que uma mudança de imagem e de tecnologias era mais do que necessária, sobretudo se tivermos em conta que se trata de um dos modelos mais vendidos da marca sul-coreana. Desta forma, o Tivoli foi introduzido nos diferentes mercados, nos quais agora encontraremos uma nova motorização que se junta à gama de motores já disponível.

Trata-se de um novo bloco de alumínio denominado G12T, desenvolvido para oferecer a quem o escolha um consumo e emissões mais contidos em relação ao resto da gama, mantendo ao mesmo tempo um desempenho aceitável. Este motor foi desenvolvido em colaboração com a AVL e a Bosch, tomando como referência o motor que se situa imediatamente acima deste, o G15T, destacando-se por incorporar cilindros e pistões de baixo atrito ou coletores integrados na cabeça do motor e arrefecidos para uma maior eficiência, entre outros aspetos. Outro ponto a favor, e no qual muita gente repara, é que na distribuição se utiliza corrente em vez de correia, reduzindo assim os custos de manutenção.

Este novo motor G12T é um motor a gasolina turboalimentado de três cilindros e 1.200 cc, com quatro válvulas por cilindro, duplo árvore de cames e distribuição variável de admissão e escape, que proporciona uma potência de 128 CV juntamente com um binário máximo de 230 Nm, disponível entre as 1.750 rpm e as 3.500 rpm, associado a uma caixa manual de seis velocidades. Com este motor, o SsangYong Tivoli regista um consumo combinado de 6,7 l/100 km e emissões de CO2 de 153 g/km, valores segundo o ciclo de ensaio WLTP.

Cabe destacar que esta motorização poderá ser associada aos acabamentos Line, Urban e Premium, enquanto o outro motor que completa a oferta a gasolina e que se situa imediatamente acima, o G15T de 163 CV de potência e caixa automática de seis velocidades, fica reservado para os acabamentos Urban e Limited (este último permite associá-lo também à caixa manual de seis velocidades). O resto da gama Tivoli completa-se com a única opção diesel, o motor G16T de 136 CV de potência, que pode vir com caixa automática ou manual.

O novo motor G12T para o SsangYong Tivoli já está disponível no mercado espanhol, com um preço de partida, incluindo campanha comercial e de financiamento, que a marca fixou em 13.100 euros para o acabamento Line, a partir de 16.100 euros para o acabamento Urban e a partir de 17.750 euros para o acabamento Premium.