De Opel Grandland X zet in op milieubewustheid met een nieuwe plug-inhybride variant

De ambities van Opel om zijn modelgamma te elektrificeren kwamen tot uiting met de aankomende komst van een elektrische variant van de Corsa, maar de eerste voorproeven heeft de Grandland X ons al willen tonen. Een van de meest succesvolle SUV’s van het Duitse merk heeft “nee” gezegd tegen vervuiling en “ja” tegen zorg voor het milieu, wat het bewijst met zijn plug-inhybride versie. Met deze uitgangspunt zien we hoe Opel de eerste stappen zet naar een gamma voertuigen die niet alleen de uitstoot aanzienlijk zullen verminderen, maar ook betere prestaties zullen leveren.

Deze nieuwe motor is gekoppeld aan een vierwielaandrijving, waardoor de Opel Grandland X de toevoeging Hybrid4 krijgt, wat ook invloed heeft op bepaalde esthetische aspecten. Zo heeft het merk met de bliksemflits een eerste voorproefje gegeven van wat er in 2024 zal gebeuren, het jaar waarin de elektrificatie van het volledige modelgamma gepland staat.

Meer efficiëntie en potentieel voor de Grandland X

Een van de positiefste aspecten van hybridisatie is het vermogen om de uitstoot te verminderen en een zekere actieradius in 100% elektrische modus te bieden. Toch hebben de ingenieurs van Opel de Grandland X nog verder willen brengen, een model dat niet alleen profiteert van deze kenmerken, maar ook van een aanzienlijke vermogenstoename.

Concreet wordt de Duitse SUV aangedreven door een turbo-verbrandingsmotor van 1.6 liter die 200 CV vermogen levert. Om hem de status van plug-inhybride voertuig te geven, heeft Opel twee elektromotoren aan het geheel toegevoegd die ervoor zorgen dat het totale vermogen oploopt tot 300 CV, een cijfer waarmee de Grandland X gevaarlijk dicht in de buurt van sportieve SUV’s komt.

Een van de elektromotoren is gemonteerd op de voorste as en het vermogen wordt beheerd via een geëlektrificeerde automatische versnellingsbak met 8 versnellingen. De tweede motor en het differentieel zijn op de achteras geïnstalleerd, om kracht naar alle wielen te leveren wanneer de omstandigheden dat vereisen.

Tegelijkertijd biedt de Opel Grandland Hybrid4 tot vier rijmodi: elektrisch, hybride, 4×4 en sportief. In de eerste kan de SUV van het merk met de bliksemflits een totaal van 50 kilometer afleggen zonder één druppel brandstof te verbruiken en, zodra zijn energie als elektrisch voertuig op is, zijn 1 uur en 50 minuten nodig om de accu volledig op te laden via een muurlaadpunt van 7,4 kW.

Rijden met één pedaal

Een andere nieuwigheid van de nieuwe Opel Grandland X Hybrid4 is het systeem dat “rijden met één pedaal” is gedoopt. Om precies te zijn gaat het eerder om een functie, die mogelijk is dankzij het regeneratief remmen dat de PHEV-variant van de Duitse SUV bevat.

Deze remmen vangen de mechanische energie op die vrijkomt wanneer we ons voertuig stilzetten, in plaats van die als warmte te verliezen. Door dit overschot aan kinetische energie om te zetten in elektrische energie, hetzij direct gebruikt, hetzij opgeslagen in de accu, kan het volledig elektrische bereik van de Grandland X Hybrid4 gemiddeld met tot 10% toenemen.

Tegelijkertijd kan de bestuurder zelf de manier wijzigen waarop deze energie wordt beheerd, om dat verschijnsel van “rijden met één pedaal” te realiseren. Het sleepkoppel van de elektromotor is zo hoog dat het pedaal van de rem niet ingedrukt hoeft te worden om de SUV van Opel onder standaard verkeersomstandigheden volledig tot stilstand te brengen.