这款 Opel Grandland X 推出全新插电式混合动力版本，践行环保理念

Opel 将其车型阵容全面电气化的计划，先是通过即将推出的 Corsa 纯电版有所体现，而率先透露这一信号的则是 Grandland X。这款德系品牌最成功的 SUV 之一对污染说“不”，对环境保护说“是”，其插电式混合动力版本便印证了这一点。在此理念下，我们可以看到 Opel 正迈出第一步，推出一系列不仅能大幅降低排放，还能提供更出色性能的车型。

这款全新动力系统配备全轮驱动，因此 Opel Grandland X 被冠以 Hybrid4 之名，这一配置也对部分外观设计产生了影响。由此，这家以闪电为标志的品牌率先展示了其未来走向：计划于 2024 年前完成全系车型的电气化。

Grandland X 更高效、更强劲

混合动力最突出的优势之一，是能够减少排放，并在纯电模式下提供一定续航。不过，Opel 的工程师希望在 Grandland X 上走得更远：这款车型不仅受益于上述特性，还获得了功率的大幅提升。

具体而言，这款德系 SUV 搭载一台 1.6 升涡轮增压内燃机，输出功率为 200 CV。为使其成为插电式混合动力车，Opel 为系统增加了两台电动机，使总功率提升至 300 CV，这一数值让 Grandland X 危险地逼近运动型 SUV 的领域。

其中一台电动机安装在前轴，其功率由一套 8 速电控自动变速箱进行管理。第二台电动机与差速器则安装在后轴，以便在需要时为所有车轮提供动力。

与此同时，Opel Grandland Hybrid4 将提供多达四种驾驶模式：纯电、混动、四驱和运动。在纯电模式下，这款 SUV 可以在不消耗一滴燃油的情况下行驶 50 公里；当电量耗尽后，使用 7.4 kW 壁挂式充电桩将电池充满需要 1 小时 50 分钟。

单踏板驾驶

新款 Opel Grandland X Hybrid4 的另一项新功能，是名为“单踏板驾驶”的系统。更准确地说，这更像是一种功能，它借助 PHEV 版德系 SUV 所配备的再生制动得以实现。

这些制动器的作用是回收车辆减速停车时产生的机械能，而不是将其以热量的形式浪费掉。通过将多余的动能转化为电能，无论是立即使用还是储存于电池中，Grandland X Hybrid4 的纯电续航里程平均可提升多达 10%。

同时，驾驶者还可以切换能量管理模式，实现“单踏板驾驶”。电动机产生的拖曳扭矩非常大，在标准路况下，无需踩下刹车踏板，Opel 这款 SUV 即可完全停下。