Der Opel Grandland X setzt mit einer neuen Plug-in-Hybrid-Variante auf Umweltschutz

Die Pläne von Opel, sein Modellangebot zu elektrifizieren, wurden mit der künftigen Einführung einer elektrischen Variante des Corsa deutlich, die ersten Vorboten liefert jedoch der Grandland X. Eines der erfolgreichsten SUVs des deutschen Herstellers hat “Nein” zur Umweltbelastung und “Ja” zum Umweltschutz gesagt, was seine Plug-in-Hybrid-Version beweist. Vor diesem Hintergrund zeigt sich, wie Opel erste Schritte in Richtung einer Fahrzeugpalette unternimmt, die nicht nur die Emissionen deutlich senken wird, sondern auch bessere Fahrleistungen bieten soll.

Dieser neue Antrieb ist mit einem Allradsystem kombiniert, weshalb der Opel Grandland X den Namenszusatz Hybrid4 trägt, der auch einige optische Merkmale beeinflusst. So hat die Marke mit dem Blitz einen ersten Vorgeschmack auf das gegeben, was im Jahr 2024 geschehen wird, dem Termin, zu dem die Elektrifizierung der gesamten Modellpalette geplant ist.

Mehr Effizienz und Leistung für den Grandland X

Einer der positivsten Aspekte der Hybridisierung ist die Fähigkeit, Emissionen zu reduzieren, und eine gewisse Reichweite im rein elektrischen Modus zu bieten. Die Ingenieure von Opel wollten beim Grandland X jedoch noch weiter gehen, einem Modell, das nicht nur von diesen Eigenschaften profitiert, sondern auch von einer deutlichen Leistungssteigerung.

Konkret wird das deutsche SUV von einem 1,6-Liter-Turbo-Verbrennungsmotor angetrieben, der 200 CV leistet. Um es zu einem Plug-in-Hybrid zu machen, hat Opel dem System zwei Elektromotoren hinzugefügt, die die Gesamtleistung auf bis zu 300 CV steigern, ein Wert, der den Grandland X gefährlich nah an sportliche SUVs heranrücken lässt.

Einer der Elektromotoren ist an der Vorderachse angebracht, seine Leistung wird über ein elektrifiziertes Automatikgetriebe mit 8 Gängen gesteuert. Der zweite Motor und das Differenzial wurden an der Hinterachse installiert, um bei Bedarf alle Räder mit Kraft zu versorgen.

Gleichzeitig bietet der Opel Grandland Hybrid4 bis zu vier Fahrmodi: elektrisch, hybrid, 4×4 und sportlich. Im ersten Modus kann das SUV der Marke mit dem Blitz insgesamt 50 Kilometer ohne einen einzigen Tropfen Kraftstoff zurücklegen. Ist die elektrische Energie aufgebraucht, dauert es 1 Stunde und 50 Minuten, um die Batterie über eine Wandladestation mit 7,4 kW vollständig aufzuladen.

Fahren mit nur einem Pedal

Eine weitere Neuerung des neuen Opel Grandland X Hybrid4 ist das System mit der Bezeichnung “Fahren mit nur einem Pedal”. Genau genommen handelt es sich eher um eine Funktion, die dank der Rekuperationsbremse realisiert wird, die die PHEV-Variante des deutschen SUV besitzt.

Diese Bremsen gewinnen die mechanische Energie zurück, die beim Abbremsen unseres Fahrzeugs entsteht, anstatt sie als Wärme zu verlieren. Indem dieser Überschuss an kinetischer Energie in elektrische Energie umgewandelt wird, die entweder sofort genutzt oder in der Batterie gespeichert wird, kann die rein elektrische Reichweite des Grandland X Hybrid4 im Durchschnitt um bis zu 10 % steigen.

Gleichzeitig kann der Fahrer selbst einstellen, wie diese Energie genutzt wird, um das Phänomen des “Fahrens mit nur einem Pedal” zu ermöglichen. Das Schleppmoment des Elektromotors ist so hoch, dass unter normalen Verkehrsbedingungen das Bremspedal nicht betätigt werden muss, um das SUV von Opel vollständig zum Stehen zu bringen.