BMW belooft geavanceerde rijondersteuning van Niveau 2 in stedelijke gebieden voor 2027

Vanaf 2027 wil BMW zijn rijondersteuning van niveau 2 verder uitbreiden dan snelwegen en autowegen. Het Beierse merk met hoofdkantoor in München bereidt een uitbreiding van deze functies voor op het stedelijke gebied, waarbij het systeem kan helpen bij bochten, rotondes en kruispunten met voorrang, zolang de bestuurder oplettend blijft en op elk moment bereid is de controle over te nemen.

De uitrol begint in Duitsland en wordt geleidelijk uitgebreid naar andere landen. De nieuwe mogelijkheden, begeleid door de navigatie van BMW Maps, omvatten niet alleen snelwegen en secundaire wegen, maar ook de binnenstad.

Hoewel de huidige stadsassistent al stopt en weer optrekt bij verkeerslichten, zal hij vanaf 2027 complexere manoeuvres uitvoeren. Met een actieve bestemming positioneert het voertuig zich zelfstandig op wegen met meerdere rijstroken, neemt bochten en rijdt door rotondes. Via zijn sensoren herkent het ook voorrangssituaties op kruispunten.

Het wettelijke kader blijft hetzelfde: de functies van niveau 2 werken alleen zolang een binnencamera vaststelt dat de bestuurder oplet. Deze voorwaarde is gebaseerd op VN-reglement nr. 171 (DCAS Serie 02). Vanaf 2027 maken deze regels voor het eerst mogelijk dat systemen in stedelijke omgevingen zelfstandig manoeuvres voorstellen en uitvoeren.

Om de bestuurder en het systeem soepel te laten samenwerken, beschikt BMW over de functie Symbiotic Drive. Dankzij deze functie wordt de assistentie niet meteen uitgeschakeld wanneer de bestuurder aan het stuur draait, gas geeft of remt; het systeem past zich aan de rijstijl aan. Bij noodingrepen, zoals het houden van de rijstrook, analyseren de sensoren de bewegingen van het stuur en de blikrichting. Het systeem corrigeert de koers alleen als het voertuig onbedoeld van koers raakt of er een botsingsrisico bestaat.

Alle relevante informatie verschijnt op de Panoramic iDrive, onder de voorruit. Op het infotainmentscherm geeft een driedimensionaal beeld een overzicht van de route, de omgeving zoals die door de sensoren wordt waargenomen en de op dat moment actieve systemen.

Modellen van BMW die compatibel zijn met deze technologie

De hardware die nodig is om van deze nieuwe mogelijkheden te profiteren, is standaard aanwezig in de nieuwe BMW iX3, iX4, X5, Serie 3 en Serie 7. Klanten zijn dus bij aankoop niet verplicht om de rijondersteuningsfuncties toe te voegen. Deze functies kunnen later worden geactiveerd via OTA-updates, waarschijnlijk onder een abonnementsmodel.

BMW heeft tot nu toe niet bekendgemaakt wat het voor de klant gaat kosten om van deze geavanceerde mogelijkheden gebruik te maken. Ter referentie: de meest complete niveau 2-pakketten die vandaag beschikbaar zijn, kosten afhankelijk van het model en de manier van afsluiten tussen de duizend en 5.000 euro.