De planningsmanager van Nissan bevestigt het stopzetten van het project van de BladeGlider

De nieuwe topmanagers van Nissan en hun luxedivisie Infiniti vermeden tijdens hun toespraken op de Autoshow van Detroit te vertellen welke vooruitgang er was geboekt met de meest ambitieuze prototypes van beide merken. Automotive News vermoedde destijds dat die omwegen betekenden dat de IDx, Q50 Eau Rouge en BladeGlider tot nader order op een zijspoor waren gezet, en die voorspelling is inmiddels uitgekomen.

Philippe Klein, opvolger van de vorige CEO van Nissan, Andy Palmer, en huidig verantwoordelijke voor planning bij de Japanse fabrikant, heeft tegenover het Britse tijdschrift Autocar verklaard dat er is besloten de ontwikkeling van de BladeGlider stop te zetten, waarvan de marktintroductie gepland stond voor 2017.

De redenen die Klein aanvoert, komen vrijwel overeen met die welke Automotive News had voorspeld. Waar Palmer zich voorstander toonde van het in productie nemen van dit voertuig, waar hij erg enthousiast over was, pleit zijn opvolger voor producten die rationeler zijn en geschikt om grote verkoopvolumes na te streven.

De topman van Nissan benadrukt dat de BladeGlider zijn status als prototype niet heeft verloren, waarmee nieuwe ideeën, technologieën en andere aspecten worden verkend. Het initiatief om hem nu in serie te produceren behoort niet tot de “meest dringende prioriteiten” van Nissan, hoe sterk hij het publiek ook raakte toen hij in 2013 op de Autosalon van Tokio werd gepresenteerd.

Meer geluk zal de SWAY uit Genève hebben, die een model aankondigt dat volgens Klein, eveneens geciteerd door de Engelse publicatie, noodzakelijker is voor Nissan. De overgang van hun stadsauto uit het B-segment naar het CMF-platform – in het Engels Common Module Family – het platform waarop ook de Pulsar, de Qashqai, de X-Trail en de Renault Espace en Kadjar zijn gebaseerd, zal het beter mogelijk maken schaalvoordelen te benutten, onderdelen te delen en, kortom, kosten te verlagen, wat Klein in de plannen van Nissan nastreeft.

Via | Autocar