Nissan 规划负责人确认 BladeGlider 项目冻结

Nissan 的新任高管及其豪华子品牌 Infiniti 在 底特律车展 的发言中，都避免提及两个品牌最雄心勃勃的 原型车 取得了哪些进展。Automotive News 当时就曾推测，这些迂回说辞意味着 IDx、Q50 Eau Rouge 和 BladeGlider 已被搁置，直到另行通知，如今这一预测已得到证实。

Philippe Klein 是 Nissan 前任首席执行官 Andy Palmer 的接任者，现任这家日本制造商的规划负责人。他在接受英国杂志 Autocar 采访时表示，公司已决定 冻结 BladeGlider 的开发，该车原定于 2017 年上市。

Klein 给出的理由几乎与 Automotive News 的预测相吻合。Palmer 曾对量产这款车型持支持态度，并对其十分热衷，而他的继任者则主张推出更加 理性、更适合追求大规模销量的产品。

Nissan 的这位高管强调，BladeGlider 仍然只是一款用于探索新理念、新技术及其他方面的原型车，并未放弃这一定位。目前，将其量产的计划并不属于 Nissan 的“最紧迫优先事项”，尽管它在 2013 年东京车展上亮相时曾引起公众的强烈关注。

日内瓦的 SWAY 则更为幸运，据同一英国刊物引述的 Klein 的话，它预示着一款对 Nissan 而言 更加必要 的车型。其 B 级小型车将迁移至 CMF 平台（英文为 Common Module Family，通用模块化家族），与 Pulsar、Qashqai、X-Trail 以及 Renault Espace 和 Kadjar 所采用的平台相同。这将有助于更好地发挥规模经济效应、实现零部件共享，从而真正做到 削减成本，这正是 Klein 在 Nissan 规划中所追求的目标。

来源 | Autocar