De SEAT Tarraco kan nu worden geleverd met voorwielaandrijving en de 2.0 TDI-motor van 150 CV, en dit zijn de prijzen.

SEAT blijft sterk inzetten op zijn SUV-modellen, en nu is het de beurt aan zijn vlaggenschip in dit segment, de Tarraco, een model dat het merk een grotere aanwezigheid wil geven bij bedrijfswagenparken en uiteraard ook op de particuliere markt. Daarom biedt de SEAT Tarraco vanaf nu een nieuwe, zeer aantrekkelijke configuratie voor zijn 2.0 TDI-motor van 150 CV.

Tot nu toe was het enkel mogelijk de TDI-motor van de SEAT Tarraco te combineren met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak, of, als men voor vierwielaandrijving 4Drive koos, met de automatische DSG-transmissie. Maar nu zet SEAT een stap verder en biedt het een logischere oplossing voor plaatsen waar vierwielaandrijving niet nodig is of waar de klant er simpelweg geen behoefte aan heeft. Zo kan de 2.0 TDI-motor nu met de automatische DSG-transmissie werken, waarbij het vermogen uitsluitend naar de vooras wordt overgebracht.

Deze nieuwe configuratie voor de 2.0 TDI-motor van de Tarraco zal ertoe leiden dat bedrijfswagenparken, zoals die van autoverhuurbedrijven, nog meer hun aandacht op de SEAT Tarraco zullen richten. Maar ook, zoals ik enkele regels hierboven al zei, particuliere klanten die geen 4Drive-systeem nodig hebben maar het comfort van de automatische DSG-transmissie verkiezen. En als het al een efficiënte motor was, dan wordt die door het wegnemen van het gewicht van het 4Drive-systeem nog efficiënter.

De prestatiecijfers van de 2.0 TDI-motor voor de SEAT Tarraco blijven dezelfde, met een vermogen van 150 CV beschikbaar tussen 3.000 en 4.200 tpm, samen met een koppel van 360 Nm. Zo voldoet hij aan de dagelijkse rijbehoeften, ongeacht het traject, in combinatie met de automatische dubbelekoppelingstransmissie DSG, die zich kenmerkt door snelle en soepele schakelingen. Doordat het vermogen nu uitsluitend naar de vooras gaat, heeft de SEAT Tarraco een gecombineerd brandstofverbruik van 5,4 tot 6 l/100 km, en CO2-emissies die kunnen variëren tussen 140 en 157 g/km, volgens de WLTP-testcyclus.

Om deze motorisering nog veelzijdiger te maken, kan men kiezen uit de uitvoeringen Style, Xcellence en FR, zowel in de configuratie met vijf als met zeven zitplaatsen. De SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG met voorwielaandrijving is nu al beschikbaar in Spanje, met startprijzen die als volgt zijn samengesteld: