SEAT Tarraco artık 150 PS'lik 2.0 TDI motorla önden çekişli olarak sunulabilecek ve fiyatları şöyle olacak
SEAT Tarraco, 150 PS’lik 2.0 TDI motoruyla daha da cazip hale geliyor; DSG otomatik şanzımanı koruyor ancak 4Drive sistemini kaldırıyor

SEAT, SUV modellerine güçlü bir şekilde bağlılığını sürdürüyor ve bu kez bu segmentteki amiral gemisi olan Tarraco’nun sırası geldi. Marka, bu modelin şirket filolarında ve tabii ki bireysel pazarda da daha fazla yer edinmesini hedefliyor. Bunun için artık SEAT Tarraco, 150 PS’lik 2.0 TDI motoru için çok cazip yeni bir konfigürasyon sunuyor.
Şimdiye kadar SEAT Tarraco’nun TDI motoru, önden çekişle yalnızca manuel şanzımanla birleştirilebiliyordu; dört tekerlekten çekişli 4Drive’ı tercih ettiğimizde ise DSG otomatik şanzıman ile çalışıyordu. Ancak şimdi SEAT, dört tekerlekten çekişin gerekli olmadığı veya müşterinin bundan vazgeçmek istediği yerler için daha mantıklı bir çözüm sunuyor ve 2.0 TDI motorun gücü yalnızca ön aksa ileterek DSG otomatik şanzımanla çalışmaya devam etmesini mümkün kılıyor.

Tarraco’nun 2.0 TDI motoru için bu yeni konfigürasyon, kiralama gibi filoların SEAT Tarraco’ya daha da fazla odaklanmasına yol açacak; yukarıda da belirttiğim gibi, 4Drive sistemine ihtiyaç duymayan ama DSG otomatik şanzımanın konforunu tercih eden bireysel müşteriler de aynı şekilde yönelecek. Zira 4Drive sisteminin ağırlığından vazgeçildiğinde, zaten verimli olan bir motor artık daha da verimli hale geliyor.
2.0 TDI motorun performans değerleri SEAT Tarraco için aynı kalıyor: 3.000 ile 4.200 rpm arasında 150 PS güç ve 360 Nm tork sunuyor. Bu sayede her yolculukta günlük sürüş ihtiyaçları karşılanıyor; ayrıca hızlı ve yumuşak vites geçişleriyle öne çıkan DSG çift kavramalı otomatik şanzıman ile birleşiyor. Gücün artık yalnızca ön aksa iletilmesiyle SEAT Tarraco, 5,4 ile 6 l/100 km arasında birleşik yakıt tüketimi ve
140 ile 157 g/km arasında değişen CO2 emisyonu değerlerine sahip. Bu değerler WLTP test çevrimine göre elde edilmiştir.
Bu motor seçeneğine daha geniş bir kullanım esnekliği kazandırmak için Style, Xcellence ve FR donanımlarında hem beş hem de yedi koltuklu konfigürasyon seçilebilecek. SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG önden çekişli versiyonu artık İspanya’da satışta ve
| MOTORIZASYON | GÜÇ | DONANIM | |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | Style GO | |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | Style | |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | Xcellence | |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | Xcellence GO | |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | FR | |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 PS | FR GO |
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model