Der SEAT Tarraco ist ab sofort auch mit Vorderradantrieb und dem 2.0 TDI-Motor mit 150 CV erhältlich, und dies sind die Preise.
Der SEAT Tarraco wird mit dem 2.0 TDI-Motor mit 150 CV noch attraktiver: Die Automatik DSG bleibt erhalten, das 4Drive-System entfällt jedoch.

SEAT setzt weiterhin stark auf seine SUV-Modelle, und diesmal ist sein Flaggschiff in diesem Segment an der Reihe, der Tarraco. Die Marke möchte, dass dieses Modell eine größere Präsenz in Firmenflotten und selbstverständlich auch im Privatkundenmarkt erhält. Dazu bietet der SEAT Tarraco ab sofort eine neue, sehr attraktive Konfiguration für seinen 2.0 TDI-Motor mit 150 CV.
Bisher war der TDI-Motor des SEAT Tarraco mit Vorderradantrieb nur mit einem manuellen Schaltgetriebe kombinierbar; wer sich für den Allradantrieb 4Drive entschied, bekam automatisch das DSG-Automatikgetriebe. Nun geht SEAT einen Schritt weiter und bietet eine logischere Lösung für alle Einsatzbereiche, in denen kein Allradantrieb nötig ist oder der Kunde darauf verzichten möchte: Der 2.0 TDI-Motor arbeitet jetzt mit dem DSG-Automatikgetriebe und leitet die Leistung ausschließlich an die Vorderachse.

Diese neue Konfiguration des 2.0 TDI-Motors im Tarraco dürfte Firmenflotten, etwa Autovermietungen, noch stärker auf den SEAT Tarraco aufmerksam machen. Ebenso dürfte sie Privatkunden ansprechen, die kein 4Drive-System benötigen, aber den Komfort des DSG-Automatikgetriebes schätzen. Denn wenn der Motor bereits effizient war, wird er es durch den Wegfall des Gewichts des 4Drive-Systems noch mehr.
Die Leistungsdaten des 2.0 TDI-Motors im SEAT Tarraco bleiben unverändert: Die Leistung von 150 CV steht zwischen 3.000 und 4.200 U/min zur Verfügung, zusammen mit einem Drehmoment von 360 Nm. So lassen sich die täglichen Fahranforderungen unabhängig von der Strecke problemlos erfüllen, in Verbindung mit dem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG, das sich durch schnelle und sanfte Schaltvorgänge auszeichnet. Da die Leistung nun ausschließlich an die Vorderachse geht, hat der SEAT Tarraco einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,4 bis 6 l/100 km sowie CO2-Emissionen zwischen 140 und 157 g/km, gemessen nach dem WLTP-Prüfzyklus.

Um diesen Motor vielseitiger zu machen, sind die Ausstattungen Style, Xcellence und FR sowohl mit fünf als auch mit sieben Sitzen erhältlich. Der SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG mit Vorderradantrieb ist in Spanien bereits verfügbar, mit folgenden Einstiegspreisen:
| MOTORISIERUNG | LEISTUNG | AUSSTATTUNG | PREIS |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | Style GO | 37.500 Euro |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | Style | 38.558 Euro |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | Xcellence | 40.670 Euro |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | Xcellence GO | 41.770 Euro |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | FR | 41.380 Euro |
| 2.0 TDI DSG (2WD) | 150 CV | FR GO | 42.480 Euro |
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