De tests van de Xiaomi SU7 tonen aan dat hij de verwachtingen van het merk overtreft

Technologiefabrikanten zijn bereid een plekje te veroveren in de elektrische mobiliteit, en we hebben al enkele elektrische voertuigen gezien die afkomstig zijn van een van de grote elektronicabedrijven. Sommigen hebben zich teruggetrokken, maar anderen zetten hun projecten voort, zoals Xiaomi. De elektrische auto van het Chinese multinational komt dichtbij de kopers, en daarom voert het merk de laatste tests uit voordat de productie wordt afgerond.

Daarvoor hebben ze niets gespaard. Sterker nog, ze hebben 576 exemplaren van de auto op de weg gebracht, zodat ze kilometers kunnen maken en de ingenieurs van het merk alle problemen of gebreken kunnen wegwerken. Naar verwachting zullen al deze voertuigen in totaal meer dan 5,4 miljoen kilometer afleggen door het hele land.

Een test met een zeer bijzondere bestuurder

Een van deze testvoertuigen is bestuurd door de CEO van Xiaomi, die heeft gekozen om zelf achter het stuur te kruipen en persoonlijk te ervaren hoe het model werkt. Dat getuigt van lef en zal hem gerust stellen zodra de levering van het model begint. Hierdoor heeft hij een dag van 15 uur ervaren en in totaal 1.300 kilometer gereden.

Hij was niet de enige leidinggevende die achter het stuur van een van deze elektrische auto’s plaatsnam. Verschillende leidinggevenden hebben ervoor gekozen om dit voertuig te besturen en de tests uit te voeren. Het hele bedrijf is betrokken geweest bij de ontwikkeling en afstelling ervan, dus het testen van de rijeigenschappen was hier een onderdeel van.

De testresultaten, zoals de manager op het Chinese sociale netwerk Weibo heeft laten weten, zijn zeer veelbelovend. De route tussen Beijing en Shanghai is 1.276 kilometer lang en werd afgelegd in ongeveer 13 uur, inclusief de pauzes om te rusten en de accu op te laden. Er waren twee laadstops nodig en de gemiddelde snelheid over het traject was 100 km/u.

China is een zeer groot land en heeft gediend als testterrein voor al deze exemplaren. Van vrij moeilijk terrein tot een zeer lage temperatuur, onder de -40 °C, tot andere plekken waar de 50 °C wordt overschreden. Ook hebben ze door bergen met zeer grote hoogtes gereden, en in alle omstandigheden hebben ze de uitdagingen overwonnen die hun werden opgelegd.

Deze testmodellen hebben een actieradius van 900 kilometer volgens de CLTC-cyclus. De prijs bedraagt 260.000 euro omgerekend, hoewel de prijs van het definitieve model nog niet bekendgemaakt is, dus we weten nog niet hoeveel ze voor deze auto zullen vragen, die in ieder geval zijn waarde al heeft bewezen.