SU7 Xiaomi Elektrikli Arabalar SUV
Xiaomi SU7'nin testleri, markanın beklentilerini aştığını gösteriyor
Xiaomi’nin SU7 adını alan SUV’si, Çin’in dört bir yanında test edildi ve elde edilen veriler çok olumlu oldu.

Teknoloji üreticileri elektrikli hareketlilik alanında da yer edinmeye hazır ve büyük elektronik şirketlerinden birinden çıkan bazı elektrikli araçlara şimdiden tanık olduk. Bazıları bu fikirden vazgeçti, ama Xiaomi gibi diğerleri projelerine devam ediyor. Çok uluslu Çinli şirketin önerdiği elektrikli otomobil alıcılarına ulaşmaya çok yakın ve bu nedenle marka, üretimi tamamlamadan önce son testleri yapıyor.
Bunun için de ödün vermediler. Nitekim, ingilizlerin mühendislerinin ortaya çıkabilecek her türlü sorunu veya kusuru giderebilmesi için aracın 576 adetini kilometre yapması amacıyla yola çıkardılar. Bu araçların tümünün ülke genelinde toplam 5,4 milyon kilometreden fazla yol katetmesi bekleniyor.

Çok özel bir sürücüyle yapılan test
Bu test araçlarından biri, modelin nasıl çalıştığını kişisel olarak deneyimlemek için Xiaomi’nin CEO’sunun direksiyona geçmeyi seçtiği araç oldu. Bu, onu onurlandıran bir durum ve modelin teslimatları başladığında kendini rahat hissetmesini sağlayacak. Bu da 15 saatlik bir gün geçirmesine ve toplamda 1.300 kilometre yol katetmesine neden oldu.
Elektrikli bu araçlardan birinin direksiyonuna geçen tek yönetici o değildi. Bu aracı kullanmayı ve testleri yapmayı tercih eden birkaç yönetici daha oldu. Geliştirme ve ince ayar sürecine şirketin tamamı dahil oldu, dolayısıyla test sürüşleri de bu sürecin bir parçasıydı.
Yöneticinin Çinli sosyal ağ Weibo’da paylaştığı açıklamalara göre test verileri çok umut vericiydi. Pekin ile Şanghay arasındaki güzergâh 1.276 kilometre ve dinlenme molaları ile bataryayı şarj etme süreleri dahil yaklaşık 13 saatte tamamlandı. İki kez şarj gerekti ve güzergâhın ortalama hızı 100 km/saat oldu.

Çin çok büyük bir ülke ve bu test araçlarının tümü için bir test alanı görevi gördü. Oldukça zorlu arazilerden, eksi 40 derecenin altındaki çok düşük sıcaklıklardan, 50ºC’nin üzerine çıkan noktalara kadar her yerde denendi. Ayrıca çok yüksek rakımlı dağlardan da geçtiler ve her durumda kendilerine verilen zorlukların üstesinden geldiler.
Bu test modelleri, CLTC çevrimine göre 900 kilometrelik bir menzile sahip. Döviz kuruyla fiyatları 260.000 euro, ancak kesin modelin fiyatı açıklanmadığı için bu otomobil için ne kadar isteyecekleri bilinmiyor; yine de değerini şimdiden kanıtladı.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik