De tweede generatie van de Toyota GT86 zou hybride kunnen zijn

Naar verluidt wijzen de laatste geruchten erop dat de samenwerking tussen Toyota en Subaru zou kunnen eindigen na deze eerste generatie van de GT86 en de BRZ. Men begint al te speculeren over de nieuwe generatie, die in 2017 zou kunnen komen, en beide wegen zouden zich dan richten op de basisprincipes van elk merk, wat zou betekenen dat het concept van een sportwagen met achterwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en atmosferische boxermotor wordt losgelaten. Op dit laatste punt wijzen de geruchten erop dat Toyota een hybride aandrijfsysteem zou toepassen.

Allereerst zal de volgende generatie van de Toyota GT86 gebaseerd zijn op het meest recente platform van de Mazda MX-5, zoals een maand geleden al werd gemeld. Daarmee zou Subaru aan de kant worden geschoven en zonder eigen merkgenoot komen te staan. Dienovereenkomstig zou de auto ook de 1,5 liter SKYACTIV viercilinder lijnmotor van het Aziatische merk overnemen, al zou Toyota eraan werken om de prestaties te verbeteren, zodat het vermogen oploopt tot 190 pk, tegenover de 130 pk van de oorspronkelijke versie.

Daaraan gekoppeld zou een KERS-systeem (Kinetic Energy Recovery System) zitten, overgenomen uit de Formule 1, zodat de GT86 een troef in de hand heeft en tegelijkertijd de prestaties en het brandstofverbruik verbeteren. Ook de vering van de MX-5 maakt deel uit van het pakket dat beide merken begin 2015 ondertekenden om te delen, terwijl de ingenieurs van Toyota de kwaliteiten van het chassis lijken te prijzen en er hun vertrouwen in stellen als het beste uitgangspunt voor hun middelgrote sportwagen.

Wat Subaru betreft, lijkt de ondertekening van deze overeenkomst hen niet al te veel voordeel op te leveren. De samenwerking zou deels stuklopen omdat Toyota niet erg tevreden was met de verbruikscijfers van de 2,0 liter boxermotor, terwijl Subaru hier enige reserves over heeft en er niet al te veel last van lijkt te hebben. In de toekomst zou de BRZ misschien meer kunnen krijgen van Subaru, zoals het vierwielaandrijvingssysteem en de turbogeladen boxermotoren. Zouden we ooit een BRZ STi met de motor van de Impreza zien? De tijd zal het leren.

Via | Motoring