Второе поколение Toyota GT86 может стать гибридным

По всей видимости, последние слухи указывают на то, что альянс между Toyota и Subaru может прекратиться на этом первом поколении GT86 и BRZ. Уже начинаются спекуляции о новом поколении, которое может появиться в 2017 году, и оба проекта разойдутся к базовым принципам каждой марки, что означало бы отказ от концепции спорткара с задним приводом, механической коробкой передач и атмосферным оппозитным мотором. Именно в этом пункте, согласно слухам, Toyota применила бы гибридную силовую установку.

Во-первых, следующее поколение Toyota GT86 будет основано на последней платформе Mazda MX-5, о чём месяц назад уже сообщалось, что оставит Subaru в стороне и без собственного брендового аналога. Соответственно, он унаследует четырёхцилиндровый рядный 1,5-литровый мотор SKYACTIV азиатской компании, хотя его будут дорабатывать для повышения производительности, доведя мощность до 190 л.с., что улучшает исходные 130 л.с.

С ним будет связана система KERS (Kinetic Energy Recovery System), унаследованная от Формулы 1, чтобы у GT86 был козырь в рукаве и одновременно улучшились динамика и экономия топлива. Кроме того, подвеска MX-5 также входит в пакет, который обе марки подписали в начале 2015 года для совместного использования, тогда как инженеры Toyota, как видно, восхваляют достоинства шасси и делают на него ставку как на лучший козырь для своего среднеразмерного спорткара.

Что касается Subaru, подписание этого соглашения, похоже, не слишком выгодно ей. Альянс расторгнется отчасти потому, что Toyota осталась недовольна показателями расхода топлива оппозитного 2,0-литрового мотора, тогда как Subaru в этом вопросе имеет некоторые оговорки и, похоже, не особенно переживает. В будущем BRZ может получить больше от Subaru, например полный привод и свои турбированные оппозитные моторы. Увидим ли мы BRZ STi с мотором от Impreza? Время покажет.

Источник: Motoring