Dodge Charger CAPTIV: een muscle car in de oude stijl met meer dan 700 CV onder de motorkap

De afgelopen jaren hebben veel tuners en specialisten geprobeerd legendarische modellen uit het verleden opnieuw op de kaart te zetten, maar met een moderne twist. Voorbeelden daarvan zijn de Emilia GT Veloce, de 993 Speedster Remastered en de R5 Turbo 3.

De overgrote meerderheid van deze restomods heeft een elektromotor, waardoor de oorspronkelijke essentie van elk icoon grotendeels verloren gaat. Andere tuners hebben deze modellen uit het verleden echter willen terugbrengen met een benzinemotor die gelijkwaardig is aan het origineel, maar in een moderne versie, en met behoud van hun vrijwel intacte uiterlijk.

Deze ingrediënten zijn precies wat de jongens van Ringbrothers hebben gebruikt om deze Dodge Charger CAPTIV te ontwikkelen, gebouwd voor de Nieuw-Zeelandse racecoureur Greg Murphy.

Met behoud van de essentie

Allereerst is deze Charger CAPTIV gehuld in een kleur genaamd Pile Up Yellow, die samen met talrijke zwarte elementen een prachtige kleurcombinatie vormt.

Wat de carrosserie betreft, zijn er geen andere bumpers gemonteerd en geen andere nieuwigheden, behalve een subtiele diffuser achterin van koolstofvezel, die een extra vleugje agressiviteit geeft naast de velgen met 5 spaken van HRE in verchroomd en zwart

Een zeer uitgewerkt interieur

Binnenin heeft deze customizing veel veranderingen en een groot stuk werk achter de rug, want er is een stuurwiel van koolstofvezel gemonteerd, een dashboard en middenconsole bekleed met zwart leer met gele stiksels, een gele pookknop in de vorm van een bal en een modern infotainmentsysteem en instrumentenpaneel om het geheel af te ronden.

Na deze blik op het exterieur van de muscle car is het tijd om het pronkstuk te bespreken: de Mopar Hellcat V8 motor, die een ongelooflijk vermogen van ongeveer 707 CV levert en 881 Nm koppel, gekoppeld aan een transmissie van koolstofvezel van Temec.

Om de auto af te remmen heeft Ringbrothers besloten een remsysteem met zes zuigers te monteren, met geribbelde en geperforeerde schijven, en met de eerder genoemde HRE Performance Wheels-velgen.