Dodge Charger CAPTIV: Eski usul bir muscle car, kaputun altında 700 CV'den fazla güçle

Son yıllarda birçok ayar uzmanı ve özel imalatçı, efsanevi geçmiş modelleri modern bir dokunuşla yeniden gündeme getirmek istedi. Bunlara örnek olarak Emilia GT Veloce, 993 Speedster Remastered veya R5 Turbo 3 verilebilir.

Bu restomodların büyük çoğunluğu elektrikli motora sahip olup her ikonun özgün ruhunu büyük ölçüde kaybediyor. Ancak diğer ayar uzmanları, bu modelleri geçmişten yeniden hayata döndürmek için orijinaline eşdeğer ama modern versiyonunda bir benzinli motor takmayı ve görünümlerini neredeyse olduğu gibi korumayı tercih etti.

İşte Ringbrothers ekibinin, yeni zelandalı pilot Greg Murphy için geliştirdiği bu Dodge Charger CAPTIV‘in malzemeleri de bunlar.

Özünü koruyarak

Öncelikle bu Charger CAPTIV, Pile Up Yellow adlı bir renkle kaplanmış; siyah renkteki birçok parçayla birleşerek muhteşem bir renk uyumu oluşturuyor.

Karoseri konusunda farklı tamponlar takılmamış; arka tarafa karbon fiber bir ince difüzör dışında herhangi bir yenilik yok. Bu difüzör, krom ve siyah renkli 5 kollu HRE jantlarıyla birlikte ona ekstra bir agresiflik katıyor.

Özenle işlenmiş bir iç mekan

Kapılardan içeriye bakıldığında bu ayarlamada gerçekten birçok değişiklik ve büyük bir emek var: karbon fiber direksiyon simidi, siyah deri kaplı torpido ve merkez konsol, sarı dikişler, sarı topuzlu vites kolu ve tüm bu düzeni tamamlayan modern bir infotainment sistemi ile gösterge paneli donatılmış.

Muscle car’ın dış görünümüne dair bu incelemenin ardından, tacın mücevheri olan motorundan söz etme zamanı: Mopar Hellcat V8, yaklaşık 707 CV güç ve 881 Nm tork üretiyor; Temec imzalı karbon fiber bir şanzımanla eşleşiyor.

Aracı durdurmak için Ringbrothers, altı pistonlu ve delikli, çizgili diskli bir fren sistemi takmaya karar verdi; tekerlekler de yukarıda bahsedilen HRE Performance Wheels jantlarıyla kaplandı.