Een 12% meer personenauto's zakt voor de APK vanwege carrosseriegebreken

Ten opzichte van 2015 steeg het aantal voertuigen dat met lichte gebreken aan de carrosserie voor de keuring kwam met 7,3 procent, terwijl het aantal voertuigen met een ernstig gebrek met 11,1 procent toenam.

De werkelijke situatie is veel ernstiger dan de cijfers doen vermoeden, want deze stijgingen in het aantal voertuigen met carrosseriegebreken doen zich voor nadat in de periode 2011-2015 de lichte gebreken al met 42 procent waren toegenomen, en de ernstige met 17 procent.

Het aantal voertuigen dat de keuring bij de eerste poging niet haalt vanwege carrosseriegebreken blijft stijgen, deels door de toenemende leeftijd van het Spaanse wagenpark. Ook bij personenauto’s was de toename van voertuigen met slecht onderhouden plaatwerk zeer opvallend. Bijna 1,7 miljoen voertuigen (7,1 procent meer dan in 2015) slaagden voor de ITV met lichte carrosseriegebreken, terwijl 255.000 werden geweigerd omdat de gebreken die zij vertoonden te ernstig waren om door te laten. Dat cijfer was 12% hoger dan het jaar daarvoor, toen 219.000 voertuigen om dezelfde reden werden geweigerd.

Volgens Jordi Ortega, verantwoordelijke van het netwerk van gespecialiseerde carrosserie- en spuitwerkplaatsen Certified First, “gaat het belang van de carrosserie van het voertuig verder dan het louter esthetische. Het onderhoud ervan heeft veel te maken met veiligheid, aerodynamica en verbruik, zaken waar we ons allemaal zorgen over maken”.

Bij de ITV-keuring zullen de technische inspecteurs vooral letten op bepaalde punten van de carrosserie, met bijzondere aandacht voor mogelijke gebreken aan de staat (roest, corrosie, doorroestingen, beschadigingen,…), het voorkomen van scherpe of snijdende randen, de bevestigingspunten van dakdragers die ontbreken of beschadigd zijn, defecte bevestigingen van de bumpers, en ruimtes waardoor uitlaatgassen van het voertuig het interieur kunnen binnendringen.

“In de praktijk —zegt Jordi Ortega— is het erg moeilijk om objectieve meetcriteria vast te stellen voor zaken als corrosie. Daarom is het het beste om de kleine plaatwerk- en lakproblemen die aan onze auto ontstaan te voorkomen en op te lossen, en ze niet te laten opstapelen, want dat zal nog ernstiger problemen veroorzaken”.