Een ander accessoire dat niet gebruikt wordt in de auto: hebben we het scherm voor de bijrijder nodig?

Enige tijd geleden ontdekten we dat veel van de rijassistentiesystemen die in de huidige auto’s zitten, minder worden gebruikt dan de fabrikanten hadden verwacht. Bestuurders activeren verschillende van die systemen niet en ze raken in de vergetelheid, terwijl ze een goede optie zouden kunnen zijn om veiliger te rijden.

Het bedrijf JD Power is gespecialiseerd in kwaliteitsonderzoeken en heeft onlangs een onderzoek gepubliceerd dat precies hierover gaat. Dit onderzoek is gebaseerd op enquêtes onder 68.084 eigenaren van nieuwe voertuigen in 2026, na 90 dagen gebruik, op de Amerikaanse markt. En de resultaten zijn op zijn minst opmerkelijk.

Het onderzoek en de resultaten

Het onderzoek richt zich op 40 technologieën die in nieuwe auto’s zitten, met de nadruk op connectiviteit, comfort en rijondersteuning. Uit dit onderzoek blijkt dat de populairste technologieën die zijn die je niet direct opmerkt en die weinig handmatige bediening vereisen.

Zo is het intelligente licht een van de meest gebruikte technologieën in nieuwe auto’s. De automatische airconditioning wordt ook veel gebruikt, maar er zijn andere die niet zo populair zijn en ook niet zo goed werken. De schermen voor de bijrijder behoren tot die technologieën die niet echt aanslaan.

De gegevens zijn veelzeggend: slechts 6% van de gebruikers die dit element hebben, gebruikt het regelmatig. 35% zegt dat ze het nooit hebben aangesloten en het niet nodig vinden. En toch maakt het element de auto aanzienlijk duurder.

Andere elementen die redelijk goed werden ontvangen, waren camera’s in plaats van buitenspiegels, camera’s voor de dode hoek, rijden met één pedaal en het programmeren van het laden voor elektrische auto’s. De rijassistentiesystemen van niveau 2, waarbij je de handen aan het stuur moet houden, zijn populairder dan die van een hoger niveau, waarbij je de handen van het stuur mag halen.

Dit alles wijst erop dat bestuurders zich nog steeds vastklampen aan een meer traditionele manier van rijden, hoewel ze deze technologische elementen geleidelijk aan in het voertuig opnemen. Het is interessant om te zien hoe andere bestuurders al deze innovaties gebruiken, zodat je beter de auto kunt kiezen die je wilt en echt nodig hebt.