Otro accesorio que no se utiliza en el coche: ¿necesitamos la pantalla del acompañante?

Hace un tiempo descubrimos que muchos de los sistemas de asistencia a la conducción que equipan los coches actuales no se utilizan tanto como esperaban los fabricantes. Los conductores no activan varios de esos sistemas y quedan en el olvido, aunque podrían ser una buena opción para circular con mayor seguridad.

La compañía JD Power está especializada en realizar estudios de calidad y acaba de publicar un estudio que habla precisamente de esto. Este estudio se ha realizado analizando las encuestas que se han realizado a 68.084 propietarios de vehículos nuevos en 2026, después de 90 días de uso, en el mercado estadounidense. Y los resultados son, cuanto menos, curiosos.

El estudio y sus resultados

El estudio se centra en 40 tecnologías que equipan los coches nuevos, centrados en conectividad, comodidad y asistencia a la conducción. En este estudio se comprueba que las tecnologías más populares son las que no se perciben a simple vista y que no necesitan mucha manipulación de las mismas.

Por ejemplo, el encendido inteligente es una de las tecnologías más utilizadas en los coches nuevos. El climatizador automático también es uno de los más utilizados, pero hay otros que no son tan populares ni funcionan tan bien. Las pantallas destinadas al acompañante son algunas de esas tecnologías que no acaban de funcionar.

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Los datos son reveladores, porque muestran que solo un 6% de los usuarios que disponen de este elemento lo utilizan de manera frecuente. El 35% aseguran que nunca la han conectado y que no la ven necesaria. Y sin embargo, es un elemento que encarece basante el precio final del coche.

Otros elementos que tuvieron una relatívamente buena aceptación fueron los retrovisores con cámaras, las cámaras de puntos ciegos, la conducción con un único pedal y la programación de carga para los coches eléctricos. Los sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2, que requieren mantener las manos en el volante, son más populares que los de nivel superior, que permiten retirar las manos del volante.

Todo ello indica que hoy por hoy, los conductores siguen aferrándose a un modo de conducción más tradicional, aunque van incorporando estos elementos tecnológicos al vehículo poco a poco. Es interesante conocer cómo utilizan otros conductores todas estas innovaciones, para elegir mejor el coche que queremos y lo que realmente necesitamos.